Jorge Martín frisou que tem como prioridade na MotoGP uma vaga na equipe de fábrica da Ducati. O atual piloto da Pramac perdeu a disputa com Enea Bastianini no ano passado para formar dupla com Francesco Bagnaia, mas ainda não desistiu da promoção.
Martín é uma peça chave no mercado de pilotos de 2024. O espanhol tem contrato, mas o acordo conta com uma cláusula que o permite sair caso tenha uma oferta de uma equipe de fábrica. A maioria dos construtores já tem as duplas definidas, mas a Yamaha é uma exceção, já que o vínculo de Franco Morbidelli expira no fim deste ano.
▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2
▶️ Conheça o canal do GRANDE PRÊMIO na Twitch clicando aqui!
Mês passado, Paolo Ciabatti, diretor-esportivo da Ducati, afirmou que confia em manter Jorge na estrutura de Borgo Panigale, já que entende que o espanhol busca uma moto vencedora.
Falando ao jornal espanhol Marca, Martín afirmou que tem a opção de subir para a equipe de fábrica, assim como no ano passado, mas frisou que se interessa em desenvolver uma moto.
Perguntado sobre os rumores de que foi procurado pela Yamaha, Jorge respondeu: “Não tenho nem ideia”.
O espanhol destacou, porém, que acha que é muito cedo para decidir se fica com a Ducati, já que tem contrato até 2024, ou parte para outra equipe.
“Para mim, agora é muito cedo. Nós acabamos de iniciar o Mundial. Estou me sentindo forte e a minha prioridade é estar com a moto que vá melhor. E está sendo a Ducati”, apontou. “No momento, não estou planejando me movimentar. Quer dizer, a minha prioridade é estar na Ducati oficial. Do contrário… vou considerar as opções, mas, até as férias de verão, acho que é impossível pensar em algum movimento”, encerrou.
A MotoGP volta às pistas no dia 11 de junho, para o GP da Itália, em Mugello. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do Mundial de Motovelocidade 2023.
# Bezzecchi líder e Marc Márquez zerado: como estaria a MotoGP sem sprint
# Quartararo somou só 1 ponto nas sprints em 2023. Outros 5 pilotos, nem isso
# Mir paga pecados com Honda e já teme destino à la Lorenzo e Pol Espargaró
# Corridas sprint respondem por mais de 18% das quedas da MotoGP em 2023
# Falta de punição por briga é nova evidência da volatilidade dos comissários
# Marc Márquez pontuou apenas nas corridas sprint na MotoGP em 2023
Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.
