A Ferrari apresentou hoje o Ferrari KC23, o mais recente da série One-Off de seu programa de Projetos Especiais. O carro, projetado a pedido de um importante colecionador, representa uma visão ousada e extrema do futuro do carro de corrida com rodas cobertas e reinterpreta as linhas do 488 GT3.
O KC23, projetado e construído pelo Centro Stile Ferrari sob a direção de Flavio Manzoni, é baseado no 488 GT3 Evo 2020, do qual herda o design, o chassi e o trem de força.
Por opções de projeto, decidiu-se ocultar algumas das funções técnicas do carro, em especial as entradas de ar laterais, fazendo com que elas se abrissem automaticamente quando o motor V8 biturbo na parte central traseira fosse ligado. Dessa forma, o KC23 é prefigurado como um carro vivo, cuja forma muda de acordo com seu uso. O spoiler traseiro também é removível, para máxima limpeza formal quando o motor é desligado.
O tratamento da superfície é fluido e as bordas são reduzidas ao mínimo para acentuar a essencialidade e a sinuosidade do KC23 em busca de um design icônico e futurista que resistirá ao teste do tempo. No entanto, quando o carro se prepara para a descida na pista e o motor é ligado, seu rosto muda radicalmente, aumentando sua agressividade e atitude de corrida.
É impossível não notar a asa traseira que qualifica inequivocamente o KC23 como um carro de corrida, nascido para atacar os meios-fios e transferir toda a potência do V8 que o impulsiona para o asfalto.
Também são notáveis as portas de abertura vertical articuladas em um único braço, uma arquitetura compartilhada com a LaFerrari; no entanto, essa modificação não resultou em nenhuma alteração na estufa ou em outras partes estruturais do carro. O capô dianteiro tem um sistema de abertura simplificado, permitindo a inspeção e a manutenção da parte dianteira com a simples remoção de dois pinos. Os grupos de luzes também foram redesenhados na dianteira e, acima de tudo, na traseira, onde as persianas de metacrilato, inspiradas no carro-conceito Ferrari Vision Gran Turismo, proporcionam um efeito impressionante quando ligadas.
Outro elemento que chama a atenção de quem olha para o KC23 é sua cor Gold Mercury, uma tinta à base de alumínio de quatro camadas especialmente desenvolvida. O metal líquido contido nela a torna muito brilhante quando exposta à luz do sol e permite que ela mude de cor dependendo do tipo e do ângulo da luz que incide sobre ela, proporcionando um resultado excepcionalmente atraente.
O interior foi mantido o mais básico possível e semelhante ao da 488 GT3 Evo 2020, com exceção dos painéis das portas e do acabamento do painel de instrumentos do lado do passageiro. Os assentos específicos, estofados em Alcantara® com o logotipo eletrosoldado, dão à cabine uma aparência elegante, perfeitamente integrada ao exterior. A visibilidade traseira é garantida por um sistema de câmera que trouxe grandes vantagens aerodinâmicas ao eliminar os clássicos espelhos retrovisores, preservando as linhas da lateral do carro.
O carro é equipado com dois conjuntos de rodas especialmente projetadas: a roda de 18 polegadas servirá para o KC23 usar em circuitos ao redor do mundo, enquanto a dianteira de 21 polegadas e a traseira de 22 polegadas permitirão melhor estética em uma configuração estática. O Ferrari KC23 será mostrado ao público entre 13 a 16 de julho, no Goodwood Festival of Speed, um dos eventos automobilísticos mais importantes do Reino Unido. Enquanto isso, de 1º de agosto a 2 de outubro, o carro estará em exposição no Museu da Ferrari em Maranello para o deleite de todos os entusiastas que desejam admirar de perto suas extraordinárias soluções formais e de engenharia.
PROJETOS ESPECIAIS
O programa Projetos Especiais tem como objetivo criar carros Ferrari únicos, chamados One-Off, caracterizados por um design exclusivo desenvolvido com base nas solicitações do cliente, que assim se torna proprietário de um modelo único. Cada projeto começa com a ideia do cliente, desenvolvida em conjunto com uma equipe de designers do Centro Stile Ferrari; depois de definir os aspectos do design, são produzidos desenhos técnicos detalhados e um modelo em escala, antes do início da construção do carro único. O processo leva cerca de dois anos, durante os quais o cliente é envolvido em todas as fases de desenvolvimento e verificação do projeto. O resultado dessa atividade é uma Ferrari exclusiva, com o logotipo do Cavalo Empinado e construída de acordo com os cânones de excelência que caracterizam a produção de todos os carros de Maranello.
