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Ferrari diz que redução em túnel de vento foi “punição insignificante” para Red Bull

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A punição que a Red Bull sofreu por ter quebrado o teto de gastos da Fórmula 1 em 2021 ainda não foi totalmente digerida pelas rivais, e Frédéric Vasseur não titubeou ao ser questionado sobre o que achou de ver os taurinos perdendo apenas 10% do tempo de túnel de vento. Para o chefe da Ferrari, a sentença causou um impacto “insignificante” no desempenho da equipe austríaca.

No ano passado, veio à tona a notícia de que Red Bull e Aston Martin eram investigadas por suspeita de violação ao limite orçamentário da F1 em 2021, na ocasião fixado em US$ 145 milhões (R$ 733 milhões, na cotação do dia). A FIA (Federação Internacional de Automobilismo), então, constatou a irregularidade — um gasto excessivo inferior a 5% — e, como sanção, reduziu os testes aerodinâmicos para este ano em 10%, além de aplicar uma multa de US$ 7 milhões (cerca de R$ 35 milhões).

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ferrari diz que redução em túnel de vento foi “punição insignificante” para red bull

A violação ao teto de gastos que a Red Bull cometeu ainda não foi digerida pelas rivais (Foto: Red Bull Content Pool)

Ao ser indagado sobre o tema, o agora chefe do time de Maranello foi sincero ao dar opinião sobre o veredito. “Para mim, mostra que a punição é insignificante”, declarou Vasseur. “Eles fizeram um bom trabalho, mas ainda estou convencido de que a punição foi muito leve”, acrescentou.

“É preciso considerar a taxa de desenvolvimento que estamos tendo nesta temporada — se considerarmos o fato de que uma redução de 10% [no túnel de vento], no final, não é algo linear. Você pode gastar o que poupou em túnel de vento em outra coisa, como redução de peso, e assim por diante”, avaliou.

De fato, o time comandado por Christian Horner suou para reduzir o peso do RB18 ao longo da temporada passada, questão que foi solucionada para este ano. E esse desenvolvimento, na visão de Vasseur, é fruto de uma vantagem naturalmente adquirida pela base em Milton Keynes por ter gastado mais que o permitido no passado.

“Não tenho certeza se o efeito [da perda de testes aerodinâmicos] é mega, se considerarmos que houve uma vantagem no início da temporada porque você gastou além da conta no ano anterior”, pontuou Frédéric.

“Não quero dizer que eles não fizeram um bom trabalho com o carro, porque, honestamente, penso que sim. Não estou tentando dar desculpas. Não é isso. Mas se você me perguntar se a punição foi leve, digo que sim”, finalizou.

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