- Rico Penteado revela como Flavio Briatore ‘acabou com a brincadeira’ na Renault F1
- Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube
- ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:
Mal começou a temporada 2023 da Fórmula 1, e a Ferrari já precisa lidar com um grande desafio. Segundo apurado pela edição italiana do Motorsport.com, o time de Maranello acaba de perder um forte nome de sua área técnica: o diretor de conceito de carros David Sanchez.
Sanchez, que liderava o design e desenvolvimento dos carros de F1 da Ferrari nos últimos dois anos, estava há mais de uma década em Maranello. Ele veio da McLaren em outubro de 2012 para assumir o papel de aerodinamicista, antes de substituir Dirk de Beer em 2016 como chefe da área.
Leia também:F1: Mercedes estaria considerando apostar em Alonso em vez de Hamilton e RussellHorner: “Às vezes a F1 é como as Kardashians sobre rodas”F1: Após decepção no Bahrein, Mercedes planeja mudança radical para carro de 2023
Na era Mattia Binotto, Sanchez era uma das figuras-chave, sendo creditado com um papel fundamental no retorno da equipe à luta por títulos em 2017 ao lado de Simone Resta no trabalho feito em cima do SF-70H.
O momento da saída de Sanchez está longe do ideal, com a Ferrari já enfrentando um desafio para reduzir a diferença para a Red Bull. Assim como outros cargos de direção, ele deve ter um período de quarentena antes de seu próximo desafio, enquanto a equipe terá que se reorganizar internamente.
O próximo destino de Sanchez ainda não está confirmado, mas fontes apontam que o francês deve ir para uma equipe britânica.
Charles Leclerc, Ferrari SF-23
Photo by: Ferrari
A notícia da saída de Sanchez vem em um momento na qual o novo chefe, Frédéric Vasseur, deixou claro seu desejo de incentivar todos os departamentos em Maranello para entregarem melhores resultados. Segundo Vasseur, ninguém escaparia disso.
“Todas as áreas precisam melhorar. Isso é importante. É o DNA de meu negócio. Precisamos dessa abordagem para que amanhã seja melhor que hoje. E não é apenas o engenheiro de corrida ou o chefe de aerodinâmica, tem que vir de todos”.
Após um difícil GP do Bahrein, onde a Ferrari foi batida pela Red Bull e a Aston Martin, Vasseur prometeu uma análise profunda de onde as coisas deram errado.
“Nunca é bom começar com um abandono, preferia ter terminado a corrida. Mas quero ser consistente na minha posição. Disse à equipe há duas semanas que o campeonato não acaba no Bahrein. Não importa o resultado. O mais importante é ter uma imagem clara da situação em que estamos no momento, conduzir uma análise e produzir uma resposta forte”.
Rico Penteado revela como Flavio Briatore ‘acabou com a brincadeira’ na Renault F1
Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube
Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!
Podcast #220 – Fernando Alonso pode ser a ‘salvação’ da F1 em 2023?
Your browser does not support the audio element.
ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:
SpotifyDeezer Apple PodcastsGoogle PodcastsAmazon Music