A Ferrari reformulou sua equipe de estratégia antes da abertura da temporada da Fórmula 1, como apurou o Motorsport.com, com seu chefe anterior, Inaki Rueda, assumindo um cargo de fábrica.
As decisões de estratégia da equipe italiana ficaram sob os holofotes no ano passado, após uma série de erros.
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Isso incluiu decisões ruins no GP de Mônaco que custaram a Charles Leclerc uma vitória em potencial, bem como uma decisão bizarra que deixou o piloto monegasco como o único com pneus intermediários no início do Q3 no GP de São Paulo.
A análise inicial de Vasseur era que era errado culpar um indivíduo pelos erros, pois ele achava que os processos eram mais culpados pelo que havia dado errado.
“Quando você está falando sobre estratégia, aerodinâmica ou outro tópico, deve evitar se concentrar apenas no topo da pirâmide”, explicou Vasseur no início deste ano, quando questionado sobre possíveis mudanças na equipe de estratégia.
“Muitas vezes, quando se fala em estratégia, é muito mais uma questão de organização do que apenas o cara que está no pit wall.
“Estou tentando entender exatamente o que aconteceu em cada erro e o que aconteceu no ano passado. E tentar saber se é uma questão de decisão, se é uma questão de organização ou de comunicação?”
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 2nd position, Inaki Rueda, Race Strategist, Ferrari, Sebastian Vettel, Ferrari, 1st position, and Kimi Raikkonen, Ferrari, 3rd position, on the podium
Photo by: Sutton Images
Como resultado do trabalho de Vasseur, fontes revelaram que o francês entrou em ação antes do início da temporada.
O chefe de estratégia, Rueda, foi transferido de sua função no pitwall e agora assumirá uma posição de fábrica que ajuda a apoiar os elementos esportivos da equipe.
Em seu lugar estará Ravin Jain, que já foi engenheiro de estratégia de corrida em Maranello. O indiano é formado pela Universidade de Oxford com um diploma em física e também um mestrado em física matemática e teórica.
A partir do GP do Bahrein, Mekies estará focado em todos os aspectos operacionais da equipe, enquanto Vasseur se encarregará de lidar com pilotos, patrocinadores e mídia.
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