F1: Alonso defende estratégia da Aston de optar por pneus médios durante chuva no GP de Mônaco

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A garoa durante o GP de Mônaco de Fórmula 1 acabou se transformando em chuva mais forte, o que levou uma série de pilotos a optar pelo pneu intermediário em uma tentativa de antecipar a piora das condições.

Valtteri Bottas e Lance Stroll lideraram a troca, com Zhou Guanyu e Alex Albon seguindo o exemplo. Fernando Alonso fez seu primeiro pit stop no final da 54ª volta de 78 e, contra a tendência, escolheu um jogo de pneus médios. Mas a chuva piorou consideravelmente na volta seguinte e ele rapidamente admitiu a derrota e seguiu Max Verstappen nos boxes para intermediários.

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Essa parada adicional colocou Alonso mais de 20 segundos atrás, custando-lhe uma chance realista de quebrar o domínio da Red Bull sobre as vitórias em 2023. Alonso ficou surpreso com o questionamento da parada e calculou que o circuito estava quase seco o suficiente para slicks no momento que a equipe o chamou, tendo previsto apenas uma pequena chuva naquele ponto.

“Para mim, ficou muito claro que a pista naquela volta em que paramos estava completamente seca, exceto nas curvas 7 e 8. Então, por que colocaríamos os intermediários, quando a pista estava 99% seca?

“A previsão do tempo era de chuva fraca, era o que tínhamos [no radar] como equipe. Tínhamos muita margem atrás de nós para colocar os pneus de seco e, se necessário, os pneus intermediários. Talvez fosse mais seguro, não sei. Aquele minuto e meio que levou para passar pelas curvas 5, 6, 7 e 8 mudou completamente”, explicou.

f1: alonso defende estratégia da aston de optar por pneus médios durante chuva no gp de mônaco

Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, 2nd position, sprays Champagne on the podium

Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images

Alonso explicou que no seco não esperava ter chance de vencer Verstappen e elogiou sua equipe por pelo menos ser “agressiva” com sua estratégia de ir contra o piloto da Red Bull na escolha inicial dos pneus – Alonso começou a corrida com duros e Verstappen com médios.

A estratégia havia sido empregada na esperança de que os pneus médios degradassem mais que os duros, mas Alonso se surpreendeu com a baixa degradação do composto médio.

“Acho que não tivemos chance, para ser honesto. Acho que fomos corajosos na estratégia; não é normal você largar na primeira linha e escolher o pneu duro, tentando fazer o oposto dos líderes. Isso mostra o comprometimento da equipe e a agressividade de todos na Aston Martin para tentar a vitória”

“Sabíamos que havia alguma desvantagem nessa estratégia. Poderíamos terminar talvez em P5, P6 ou algo assim – fora do pódio. Mas esta manhã discutimos e dissemos que tínhamos alguns pódios este ano, então vamos para o tudo ou nada. Acho que a estratégia foi boa. Mas o pneu médio estava se comportando surpreendentemente bem em nossa opinião”.

“Esperávamos mais granulação ou degradação maior, e Max conseguiu fazer 50 voltas em um ritmo incrível. Essa foi a razão pela qual ele venceu a corrida: não por causa da estratégia, ele foi mais rápido do que nós”, encerrou.

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