‘Estou desapontado com o resultado, mas fui eu que o causei’ – Cal Crutchlow
O experiente piloto assumiu perante a imprensa que a sua primeira volta condicionou o resultado, que o deixou desiludido: ‘Não foi um fim de semana fácil. Honestamente, estou desapontado com o resultado, mas fui eu que o causei – o meu mau arranque, a primeira volta, fiquei em penúltimo ou último. E depois comecei a ultrapassar alguns pilotos. O meu problema é que na primeira volta não tinha os travões aquecidos. Tive uma boa partida, fui para a curva um e alarguei. A moto começou a abanar, tive de deixar de acelerar e fui para trás. Na curva quatro eu estava tão lento, ninguém trava assim tão forte. Cheguei à curva dez e não tinha travões porque estavam muito frios’.
Posteriormente, Crutchlow ficou «preso» atrás do colega Darryn Binder, em mais uma incidência da corrida que sente ter prejudicado o desfecho para si: ‘O problema foi o Darryn à minha frente, e ele pilota de forma tão diferente […]. O problema é que ele tinha um pneu duro, com longa vida, e o meu era o médio. Tive de atacar na saída [das curvas] para o acompanhar. Demorei dez voltas a ultrapassá-lo. Depois consegui ultrapassar outros cinco pilotos. Penso, honestamente, que se tivesse ido com o [Johann] Zarco, provavelmente tinha conseguido lá ficar porque tinha ritmo para lá ficar e pilotava sem usar o pneu traseiro – quando usei o pneu traseiro foi quando eu estava atrás do Darryn’.
Na fase final da corrida, contou o #35, já não tinha o pneu traseiro em bom estado: ‘Tentei encontrar uma margem, e encontrei, com o [Joan] Mir, outro piloto e o [Maverick] Viñales, e ultrapassei-os. Mas tive de usar o pneu e nas últimas cinco voltas não tinha pneu de sobra. […]. Mas ia sempre ser o caso de conseguires gerir ou não. Em termos de ritmo, quando ultrapassei tinha um bom ritmo para essa altura da corrida. Não consegui fazer 1m29s, mas estava a tentar poupar o pneu traseiro e nunca durou’.
