Dona da Peugeot e Citroën investe em veículos a hidrogênio

Os modelos serão montados nas instalações da planta de Hordain, na França

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Fábrica da Stellantis em Hordain – Foto: Divulgação

O CEO da Stellantis, Carlos Tavares, anunciou a produção em massa a partir de 2023 de veículos comerciais leves das marcas Peugeot, Citroën e Opel em versão com propulsão a célula de combustível a hidrogênio.

Os modelos serão montados nas instalações da planta de Hordain, na região norte de Hauts-de-France, na França.

Como parte de seu plano estratégico Dare Forward 2030, a companhia revelou que pretende fabricar 1 mil unidades em 2023 e 5 mil por ano a partir de 2024.

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Foto: Divulgação

Fabricação

Os veículos movidos a hidrogênio seguirão as etapas usuais de pintura e montagem, na mesma linha de produção dos motores a combustão e dos elétricos, antes de entrarem nas novas instalações de 8 mil metros quadrados, onde serão realizados os ajustes finais.

“Cerca de 50 funcionários instalarão o tanque, baterias adicionais e a célula de combustível em uma linha de produção na fábrica de Hordain que reduz pela metade o tempo de ajuste em comparação com o processo anterior de pequena escala, em que a célula de combustível foi montada em uma oficina piloto em Rüsselsheim”, diz a Stellantis em nota.

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Fábrica da Stellantis em Hordain – Foto: Divulgação

Investimentos

Esta industrialização de veículos comerciais leves movidos a hidrogênio – acompanhada de 10 milhões de euros em investimentos com apoio financeiro do governo francês. A Stellantis destaca que a fábrica tem 43% dos modelos para as marcas Peugeot, Citroën, Opel, Vauxhall, Fiat e Toyota já estão disponíveis em uma versão elétrica de emissão zero.

Os veículos “K-Zero” com célula de combustível possuem um alcance de 400 quilômetros, de tempo de abastecimento de 3 minutos e sem comprometer a capacidade de carga (uma tonelada de carga útil).

“Estou muito orgulhoso do trabalho realizado pela gerência e funcionários da Hordain, que tornaram esta planta a primeira no mundo a combinar três tipos de energia, o que foi possibilitado pela flexibilidade do nosso sistema de fabricação. O anúncio de hoje demonstra o compromisso da Stellantis em investir na França nas tecnologias mais recentes e em apoiar a mobilidade de baixo carbono com base no princípio ‘One Company’, afirmou Tavares, em comunicado à imprensa.

E completa: “a Stellantis conseguiu avançar para o próximo passo na história automotiva, em uma transição gerenciada em conjunto com nossos parceiros sociais em nossas 12 unidades industriais em sete regiões francesas, onde estamos orgulhosos de ter estabelecido raízes históricas.”

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Histórico

Inaugurada em 1994, a planta de Hordain emprega atualmente 2.440 pessoas em três turnos, com produção diária de 628 veículos. Montou 144.650 veículos em 2021 e produziu seu milionésimo “K-Zero” no verão de 2022.

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