A Citroën está apostada em tornar a mobilidade elétrica acessível a todos e para isso acaba de apresentar em Portugal o novo ë-C3, o hatchback 100% elétrico de segmento B mais acessível do mercado nacional.
Com um motor de 113 cv que é alimentado uma bateria com tecnologia LFP de 44 kWh, que permite anunciar uma autonomia de até 320 quilómetros, bem como uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,0 segundos, o ë-C3 está equipado com um carregador de bordo monofásico de 7,4 kW que permite repor a carga total da bateria em 4h10m num wallbox com potência de 7 kW, e em carregamentos rápidos de 100kW, recupera entre 20% a 80% do nível de carga em apenas 26 minutos.
Com dimensões compactas o ë-C3 apresenta-se com e 4,02 metros de comprimento, uma largura de 1,81 metros, 1,52 metros de altura, o novo modelo 100% elétrico da marca francesa conta ainda com um pequeno aumento real das cotas de habitabilidade, estando dotado de uma bagageira de 310 litros.
Citroën ë-C3 apresentado em Portugal: chega em junho com preço desde €23 300
Sendo mais alto que o C3 anterior, o novo modelo permite que todos os ocupantes sigam sentados numa posição elevada, contribuindo para uma melhor visibilidade. Para além está dotado de bancos Citroën Advanced Comfort, na versão topo de gama, que pela primeira vez se apresentam num segmento de mercado inferior, bem como um inovador painel de bordo C-Zen Lounge e equipamentos modernos que prometem simplificar o quotidiano do condutor e dos passageiros, onde se inclui um novo design do painel de instrumentos e um novo volante mais pequeno.
Com o novo ë-C3 a Citroën apostou na simplificação da gama e dessa forma vão estar disponíveis dois níveis de equipamento, a versão de entrada You e a variante mais equipada Max, com preços que arrancam €23 300 euros e €27 800, respetivamente.
Na versão You inclui de série a suspensão Citroën Advanced Comfort, uma estreia neste segmento, bem como tecnologias inteligentes como o novo Citroën Head Up Display e o “My Citroën Play”, com estação para smartphone, sistema que permite conectar esses dispositivos ao veículo e tirar partido das suas funções, caso da aplicação e-ROUTES com Connect Plus (planeador de viagem inteligente) a que se junta uma tomada USB tipo C no painel (carregamento rápido 3A).
Citroen E C3 6 1
Já em matéria de sistemas de apoio à condução incluem-se, também o sistema de travagem de emergência Active Safety Brake, programador de velocidade com limitador, assistência ao arranque em subida, alerta de saída de faixa ativo, reconhecimento de sinais de trânsito, alerta da atenção do condutor, alerta de risco de colisão e seis airbags (frontais, laterais e de cortina).
Nesta configuração, o novo ë-C3 conta, ainda, com sistema de ar condicionado, regulação elétrica dos vidros da frente e dos retrovisores exteriores, estofos em tecido preto e cinza Chinée, banco traseiro rebatível em monobloco e travão de estacionamento elétrico, faróis LED (com acendimento automático dos médios), luzes diurnas LED, e jantes de aço de 16″ e spoiler traseiro.
Já o nível de equipamento Max é complementado com os bancos Citroën Advanced Comfort, em estofos cinza Metropolitan, volante forrado, vidros elétricos à frente e atrás e sistema de ar condicionado automático. Para além disso, o sistema de infoentretenimento oferece um sistema de navegação 3D, em ecrã táctil central de 10,25″, carregamento de smartphone sem fios, Apple CarPlay e Android Auto, câmara de marcha-atrás e três entradas USB Tipo C, uma no tablier e duas para os passageiros traseiros (carregamento rápido 3A).
No exterior destacam-se as jantes de liga leve de 17″ Atacamite com acabamento adiamantado (, as barras de tejadilho em preto brilhante, os vidros traseiros escurecidos, os faróis automáticos inteligentes e as luzes traseiras LED 3D, num modelo que conta, também, como retrovisores exteriores aquecidos e rebatíveis eletricamente e sensores traseiros de estacionamento.
As primeiras unidades do novo Citroën ë-C3 vão chegar ao mercado em junho, e a marca francesa já fez saber que um reforço da estratégia de eletrificação acessível para todos chega em 2025, com uma versão com autonomia de até 200 km por um €19 990
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