SÃO PAULO, SP (UOL/FOLHAPRESS) – De chefe novo e com a dupla de pilotos mais jovem do grid, a McLaren apresentou nesta segunda-feira (13) seu carro para a temporada 2023 da Fórmula 1. O carro tem o nome MCL60, marcando os 60 anos desde a fundação do time, em 1963, por Bruce McLaren.
Com as regras relativamente estáveis, o carro não mudou radicalmente, mas o CEO Zak Brown garantiu que os engenheiros conseguiram tirar muito peso em várias áreas do carro. Este foi um dos problemas da McLaren no ano passado. No entanto, o novo chefe Andrea Stella reconheceu que não está “totalmente contente com o carro do lançamento”, indicando que a McLaren está “otimista que terá novas peças em breve”.
A McLaren vem com o badalado estreante Oscar Piastri, que acabou envolvido em uma briga judicial antes mesmo de ser confirmado como titular na F1, e com Lando Norris, que faz sua quinta temporada na categoria, vem de um grande campeonato em 2022 e será o líder do time inglês aos 23 anos.
Falando em liderança, outra mudança na McLaren é na chefia da equipe. Andreas Seidl saiu antecipadamente, após Frederic Vasseur ir para a Ferrari e deixar o cargo de CEO da Sauber. O alemão, que já estava acertado para liderar o projeto da Audi a partir de 2026, acabou indo mais cedo para o time.
“Foi uma transição tranquila. Andrea já vinha trabalhando com os engenheiros de maneira muito próxima há quase dez anos. Tem sido uma continuidade no trabalho”, garantiu Brown.
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E o time vem perdendo terreno no competitivo meio do pelotão, caindo do terceiro lugar em 2020 (ajudado, é claro, pela queda da Ferrari naquele ano) para o quarto posto em 2021 e o quinto em 2022.
Na última temporada, a briga com a Alpine só ficou aflorada até a parte final do campeonato pela execução das corridas por parte do time de pista. O carro, por sua vez, era inferior na maioria das pistas, embora também seja verdade que a pontuação de Daniel Ricciardo não ajudou no resultado final do time.
Com Piastri, a McLaren espera não ter apenas trocado um australiano por outro. Ele vai formar com Norris a dupla que é, de longe, a mais jovem do grid, com média de 22 anos.
Enquanto o companheiro já tem quatro temporadas na F1, inclusive tendo sido o único piloto fora de Red Bull, Ferrari e Mercedes a chegar ao pódio ano passado, Piastri traz consigo um currículo impressionante de títulos na Fórmula Renault Eurocup em 2019, na Fórmula 3 em 2020 e na Fórmula 2 em 2021. É um currículo semelhante ao de outros pilotos que hoje estão em destaque na F1, como George Russell e Charles Leclerc. Mas é claro que, depois de toda a disputa do ano passado e com grandes possibilidades de medir forças contra os pilotos justamente de sua ex-equipe, a Alpine, ao longo da temporada, Piastri começará sua carreira na F1 pressionado a repetir os grandes desempenhos da base.
