Cinco equipes desempenham um papel coadjuvante na F1: ‘Isso é o pior que existe’
Kevin Magnussen conquistou um ponto na Austrália, em parte porque Verstappen, Hamilton e Russell não viram a linha de chegada. Um impulso, fazendo com que uma boa corrida dessa vez seja uma boa recompensa. Nem sempre é esse o caso. “Não é ótimo. Se você tiver um fim de semana muito bom, então, no papel, você ainda não marca pontos”, explicou o dinamarquês.
“Mas, ao mesmo tempo, isso torna o Campeonato de Construtores ainda mais competitivo, porque você realmente precisa vencer a corrida da classe B para ter uma chance. Se você não vencer essa corrida, suas chances serão muito pequenas. Mas, historicamente, estatisticamente, haverá chances de que um carro [de ponta] em algumas corridas não termine ou tenha problemas. Haverá corridas em que será difícil ultrapassar e talvez você tenha sorte com um safety car ou algo assim.”
Alpine, de repente, na lanterna
“Obviamente, é a pior coisa que você pode ter”, disse Ocon. “E, sinceramente, eu odeio isso. Quando você faz um bom fim de semana e não consegue entrar nos pontos de pontuação, não há recompensa para você no final. Mas cabe a nós tentar descobrir e obter mais desempenho e nos aproximarmos mais desses carros.”
Ocon diz que a situação em que ele e outros nove pilotos se encontram é difícil. “Estar fazendo o máximo, sabendo que pode não haver recompensa no final. Mas isso faz parte do trabalho. Você precisa fazer o melhor que puder com o que tem em mãos. E é por isso que estou aqui”, concluiu Ocon.
