A BMW acaba de apresentar o X1 M35i, uma versão mais “poderosa” do conhecido SUV X1, que pela primeira vez recebe o tratamento da divisão desportiva do construtor automóvel de Munique.
O “Super SUV” X1 está equipado com um motor 2.0 litros de quatro cilindros M TwinPower, que foi aprimorado com novas câmaras de combustão, uma nova árvore de cames e uma nova admissão, e melhorias ao nível do sistema de ignição e da injeção. Desta forma, o novo X1 M35i é capaz de debitar uma potência 300 cv, para a Europa, entre as 5 750 e as 6 500 rpm, e um binário máximo de 400 Nm, entre as 2000 e as 4500 rpm, que são transmitidos às rodas através de uma caixa automática de dupla embraiagem Steptronic de sete velocidades com e patilhas no volante que permitem passagens de caixa mais rápidas. A função M Sport Boost também está disponível permitindo tirar partido de toda a performance do X1 M35i xDrive durante pelo menos um segundo. Com estes números o X1 mais “musculado” acelera de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos, e é capaz de alcançar uma velocidade máxima de 250 km/h.
Para contribuir para uma maior performance, a divisão desportiva BMW dotou este SUV der um chassis “M” adaptativo e uma suspensão com amortecimento variável, 15 mm mais baixa, em comparação com outras versões do X1, a que se junta uma direção de conceção desportiva, tração integral inteligente xDrive com diferencial autoblocante no eixo dianteiro e um sistema LSD a limitar a diferença de velocidade de rotação entre as rodas dianteiras, para uma melhor performance em curva.
O X1 M35i xDrive conta com jantes de 19’’ e de 20 polegadas como opcional com acabamento em cinza brilhante, a que se junta detalhes exteriores em preto na grelha, retrovisores laterais, nas molduras dos vidros e barras de tejadilho. Esta versão com carimbo “M”, conta ainda com generosas entradas de ar, saias laterais prolongadas, bem como um spoiler traseiro. Para além disso, existe ainda um difusor traseiro que incorpora quatro ponteiras do sistema de escape específico “M”, cada uma com um diâmetro de 80 milímetros, que apresentam uma sonorização mais rica.
Além disso, o novo X1 M35i xDrive está equipado com bancos desportivos ‘M’ com ajuste elétrico e apoio de cabeça integrado, tudo em Alcantara. O mesmo revestimento é utilizado para a parte superior do painel de instrumentos, a que se junta um forro de tejadilho em antracite.
O ambiente interior desportivo não coloca em causa a funcionalidade do habitáculo, com os bancos traseiros a rebaterem na proporção 40: 20: 40, o que permite que a capacidade da bagageira possa passar dos 540 litros para um máximo de 1 600 litros.
A BMW fez saber que o novo X1 M35i xDrive será produzido na mesma fábrica onde são produzidas as restant4es versões do SUV X1, em Regensburg, nos Estados Unidos, e que o novo membro da gama deverá começar a chegar ao mercado europeu no final de 2023.
