O BMW X5, lançado em 2000, marcou o segmento de SUVs de luxo. Este modelo introduziu o conceito de SAV (Veículo de Atividade Esportiva) e expandiu para outros modelos como o X1, X3 e X7. A BMW M adotou este conceito para veículos de alto desempenho, e o X5 obteve sucesso no automobilismo, incluindo o Paris Dakar Rally.
Em 2004, o X5 incorporou o sistema de tração integral BMW xDrive, melhorando o comportamento dinâmico em várias condições. A segunda geração (E70) trouxe motores BMW TwinPower Turbo e a transmissão automática de oito marchas. Esta geração também introduziu o sistema de entretenimento BMW iDrive e a primeira versão M, com melhorias na carroceria, suspensão e direção.
A terceira geração (F15), lançada quinze anos após o primeiro X5, apresentou a variante híbrida plug-in xDrive40e. A versão M incluiu a transmissão M Steptronic de 8 velocidades.
O futuro do X5 focará em sustentabilidade e tecnologias adaptativas, mantendo seu papel no segmento de SAVs.
