A BMW apresentou a linha 2024 do BMW M4 e do M4 Competition xDrive Coupe e Conversível para 2025.
Estes modelos apresentam um aumento de 20 cv em potência, bem como várias atualizações de design e tecnologia.
O lançamento global dos novos modelos está previsto para começar em março de 2024.
O interior dos veículos foi atualizado com o novo BMW Curved Display com iDrive 8.5, novos volantes e acabamentos internos.
Em relação aos motores, o motor de 6 cilindros em linha S58B30T0 agora está disponível em três níveis de potência, adaptados a cada configuração de transmissão.
O BMW M4 Competition Coupe oferece uma potência máxima de 503 cv, enquanto o M4 Competition xDrive Coupe e Convertible agora produzem 523 cv.
O BMW M4 Competition xDrive Coupe acelera de 0 a 60 mph em 3,4 segundos, e o Convertible faz a mesma viagem em 3,6 segundos.
O BMW M4 Coupe vem com rodas de liga leve forjadas M de 18 polegadas na frente e 19 polegadas na traseira, com opções de 19/20 polegadas disponíveis para os modelos Competition.
Novos designs de faróis e lanternas traseiras com tecnologia laser são padrão em todas as versões do BMW M4.
Os interiores apresentam um novo design de volante multifuncional em couro M, com a opção de um volante M Alcantara.
Os acabamentos internos ao redor do painel e do painel de controle vêm em acabamento fosco Dark Graphite, com opções adicionais disponíveis.
O BMW Curved Display e o sistema operacional BMW 8.5 incluem o BMW Intelligent Personal Assistant, otimizados para controle por toque e voz.
Os preços sugeridos nos EUA são os seguintes: 2025 BMW M4 Coupé: $79.100; Cupê de competição BMW M4 2025: $83.200; 2025 BMW M4 Competition xDrive Coupé: $88.300; 2025 BMW M4 Competition xDrive conversível: $95.300.
Fichas Técnicas
| Ficha Técnica – BMW M4 e M4 Competition | ||
| Categoria | M4 | M4 Competition |
| Corpo | ||
| Nº de portas/assentos | 2/4 | 2/4 |
| Comprimento/Largura/Altura | 480,3 cm / 188,7 cm / 139,2 cm | 480,3 cm / 188,7 cm / 139,2 cm |
| Distância entre eixos | 285,75 cm | 285,75 cm |
| Trilha, dianteira/traseira | 161,8 cm / 160,5 cm | 161,8 cm / 160,5 cm |
| Distância ao solo | 11,94 cm | 11,94 cm |
| Círculo de viragem | 12,19 m | 12,19 m |
| Peso bruto | 1.736 kg | 1.758 kg |
| Peso bruto bruto | 2.156 kg | 2.156 kg |
| Capacidade de bagagem | 439 litros | 439 litros |
| Motor | ||
| Configuração / Nº de cilindros / Válvulas | Em linha / 6 / 24 | Em linha / 6 / 24 |
| Tecnologia de motor | M TwinPower Turbo, dois turbocompressores mono-scroll, refrigeração indireta do ar de admissão, injeção de alta precisão, VALVETRONIC, Double-VANOS | M TwinPower Turbo, dois turbocompressores mono-scroll, refrigeração indireta do ar de admissão, injeção de alta precisão, VALVETRONIC, Double-VANOS |
| Capacidade | 2.993 cc | 2.993 cc |
| Curso/furo | 90,0 mm / 84,0 mm | 90,0 mm / 84,0 mm |
| Taxa de compressão | 9.3:1 | 9.3:1 |
| Saída máxima | 473 hp @ 6.250 rpm | 503 hp @ 6.250 rpm |
| Torque máximo | 550 Nm @ 2.650-6.130 rpm | 650 Nm @ 2.750-5.500 rpm |
| Dinâmica de Condução e Segurança | ||
| Suspensão, dianteira | Suspensão M adaptativa, eixo de mola de articulação dupla, alumínio | Suspensão M adaptativa, eixo de mola de articulação dupla, alumínio |
| Suspensão, traseira | Suspensão M adaptativa, eixo de cinco braços, alumínio | Suspensão M adaptativa, eixo de cinco braços, alumínio |
| Freios dianteiros | Freios compostos M, ventilados, pinças de seis pistões | Freios compostos M, ventilados, pinças de seis pistões |
| Freios, traseiros | Freios compostos M, ventilados, pinças flutuantes de pistão único | Freios compostos M, ventilados, pinças flutuantes de pistão único |
| Sistemas de estabilidade de condução | DSC incl. ABS, ASC, MDM, CBC, DBC, função de travagem a seco, assistente de arranque, diferencial ativo M | DSC incl. ABS, ASC, MDM, CBC, DBC, função de travagem a seco, assistente de arranque, diferencial ativo M |
| Equipamento de segurança | Airbags, cintos de inércia de 3 pontos, sensores de colisão, display de pressão dos pneus | Airbags, cintos de inércia de 3 pontos, sensores de colisão, display de pressão dos pneus |
| Direção | EPS com Servotronic específico M, relações desportivas variáveis | EPS com Servotronic específico M, relações desportivas variáveis |
| Relação de direção geral | 15.0:1 | 15.0:1 |
| Pneus dianteiros/traseiros (padrão) | 275/40 R18 103Y XL / 285/35 R19 103Y XL | 275/35 R19 100Y XL / 285/30 R20 99Y XL |
| Jantes dianteiras/traseiras (padrão) | 24,13 cm x 45,72 cm / 26,67 cm x 48,26 cm | 24,13 cm x 48,26 cm / 26,67 cm x 50,8 cm |
| Transmissão | ||
| Tipo | 6-sp. manual | 8-sp. M Steptronic |
| Relações de transmissão (I a VI) | 4.11:1 a 0.85:1 | 5.00:1 a 0.64:1 |
| Comando final | 3.46:1 | 3.15:1 |
| Desempenho | ||
| Aceleração 0-96 km/h | 4.1 qui. | 3.8 sáb. |
| Velocidade máxima / com pacote de driver M | 250 km/h / 290 km/h | 250 km/h / 290 km/h |
| Ficha Técnica | BMW M4 Conversível 2025 | BMW M4 Competition Conversível 2025 |
| Corpo | ||
| Nº de portas/assentos | 2/4 | 2/4 |
| Comprimento/Largura/Altura | 480,3 cm / 188,7 cm / 139,4 cm | 480,3 cm / 188,7 cm / 139,4 cm |
| Distância entre eixos | 285,75 cm | 285,75 cm |
| Trilha, dianteira/traseira | 161,8 cm / 160,5 cm | 161,8 cm / 160,5 cm |
| Distância ao solo | 12,19 cm | 12,19 cm |
| Círculo de viragem | 12,58 m | 12,58 m |
| Motor | ||
| Configuração / Nº de cilindros / Válvulas | Em linha / 6 / 24 | Em linha / 6 / 24 |
| Tecnologia de motor | M TwinPower Turbo | M TwinPower Turbo |
| Capacidade | 2.993 cc | 2.993 cc |
| Curso/furo | 90,0 mm / 84,0 mm | 90,0 mm / 84,0 mm |
| Taxa de compressão | 9.3:1 | 9.3:1 |
| Saída máxima | 473 cv @ 6.250 rpm | 503 cv @ 6.250 rpm |
| Torque máximo | 550 Nm @ 2.650-6.130 rpm | 650 Nm @ 2.750-5.500 rpm |
| Dinâmica de Condução e Segurança | ||
| Suspensão, dianteira | Suspensão M adaptativa | Suspensão M adaptativa |
| Suspensão, traseira | Suspensão M adaptativa | Suspensão M adaptativa |
| Freios dianteiros | Freios compostos M ventilados | Freios compostos M ventilados |
