A MotoGP começou a temporada 2024 com cinco montadoras em seu grid (Ducati, KTM, Aprilia, Honda e Yamaha), um número que se mantém desde o final de 2022, com a repentina saída da Suzuki. Dentro do paddock, muita gente defende a introdução de novas marcas e uma das mais citadas é a BMW, que corre no Mundial de Superbike.
“A BMW tem sido uma parceira da MotoGP por anos [com o carro médico]. Como chefe da BMW Motorrad, estive em todas as corridas, conheço todos em posições de comando e somos uma marca com presença”, afirmou.
“Mas é claro que [a entrada no grid] precisa fazer sentido para nós, por isso que estamos analisando de perto. Eu não descartaria”, completou o dirigente.
A MotoGP espera atrair novas montadoras com o regulamento de 2027 (Foto: BMW)
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A BMW já esteve presente no Mundial de Motovelocidade, correndo na classe 500cc e com o modelo RS500. A marca alemã ainda dominou a classe side-car e conquistou 19 títulos seguidos entre 1955 e 1973. Atualmente, porém, está apenas no WSBK.
A marca alemã já foi mencionada em conversas anteriores. Massimo Rivola, CEO da Aprilia acredita na entrada de montadoras com o novo regulamento em 2027 e aproveitou para citar a BMW. O italiano ainda disse que Kawasaki e Suzuki também poderiam retornar para o grid da MotoGP.
A MotoGP volta a acelerar entre os dias 22 e 24 de março, em Portimão, em Portugal, com a segunda etapa do campeonato de 2024. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.
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