A BMW renovou os dois SUV’s mais importantes do seu portfólio, o X5 e o X6, que chegam com uma nova imagem e novos motores eletrificados.
O novo BMW X5 surge com novas opções e detalhes no design, incluindo faróis mais elegantes. A inclusão dos elementos de design xLine no equipamento de série dá ao BMW X5 uma imagem ainda mais robusta e imponente.
Os seus elementos luminosos de condução diurna servem também como indicadores de sinal de mudança de direção. Na lista de opções estão também os faróis Matrix LED com controlo adaptativo que incluem a função de máximos com anti encadeamento (BMW Selective Beam), bem como os faróis escurecidos BMW M Shadowline.
O Iconic Glow da BMW é agora igualmente disponibilizado como opção, tanto no BMW X5 como no BMW X6, com uma combinação inovadora de tecnologia de LED e fibra ótica, que permite reforçar o design vanguardista característico da marca.
Na traseira, os dois modelos apresentam há mudanças ao nível do estilo, como os pilotos com uma nova assinatura luminosa e um motivo em forma de X.
Uma das principais novidades destes dois SUV da marca germânica é o design interior totalmente renovado, que inclui o BMW Curved Display, composto por um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas e um grande ecrã multimédia central de 14,9 polegadas, com as mais recentes geração do sistema iDrive8.
O inovador habitáculo e as atualizações associadas ao painel de instrumentos trazem um toque particularmente moderno ao ambiente interior. A especificação padrão para os dois modelos inclui agora um painel de instrumentos com revestimento em pele, que reforça o visual premium característico da marca.
O conforto volta a ser uma referência logo no equipamento de série, com o BMW X5 e o BMW X6 a incluírem, entre outros, sistema de acesso Comfort, apoio lombar, bancos frontais aquecidos, além de sistema de som HiFi, eSIM pessoal e carregamento wireless.
As diferentes versões dos dois novos BMW surgem com motorização elétrica 48V de sistema ‘mild hybrid’. O leque variado de opções inclui variações de cilindrada, entre os 2.933 e os 4.395, e de potência, entre os 298 cv e os 530 cv.
Para além disso, o X5 passa a contar com uma versão híbrida plug-in XDrive50e, que apresenta uma potência superior mais 96 cv que a anterior versão 45e, para um total de 490 cv de potência e um binário máximo de 700 Nm.
Este sistema combina o bloco de seis cilindros em linha de 3,0 litros com um motor elétrico instalado no eixo traseiro e permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos e uma autonomia elétrica no ciclo WLTP até 110 km.
Quanto a preços, a BMW revelou que o novo X5 arranca nos 98.450 euros e o X6 nos 113.900 euros. A marca germânica já fez saber que os novos BMW X5 e X6 vão ser fabricados na fábrica da marca em Startanburg, nos EUA, e que o lançamento dos novos modelos está previsto para o próximo mês de abril.
Versões – PVP recomendado
BMW X5 xDrive40i – 106.550 euros
BMW X5 xDrive30d – 106.050 euros
BMW X5 M60i xDrive – 148.700 euros
BMW X6 xDrive40i – 113.900 euros
BMW X6 M60i xDrive – 151.700 euros
BMW X6 xDrive30d – 113.400 euros
