O sedã de desempenho totalmente elétrico dividirá as atenções com um M3 movido a combustão
A próxima geração do sedã de alto desempenho BMW M3 estará disponível pela primeira vez na história da marca como um veículo totalmente elétrico em 2027, confirmou o chefe de desenvolvimento de produto da empresa, Frank Weber, durante uma mesa redonda com jornalistas em Portugal no lançamento global do BMW i5, de acordo com CarSales.com.au.
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“É um bom motor, certamente o tornaremos compatível com a norma Euro 7 e outras coisas, então isso vai acontecer”, disse Weber, referindo-se à disponibilidade de variantes elétricas e a combustão para o próximo M3. “Não teremos duas classes diferentes – haverá coexistência das soluções no mercado, o que é necessário.”
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Quanto à potência estimada do M3 com emissões zero, nenhum número específico foi mencionado na discussão, mas Weber mencionou que a nova plataforma foi projetada com quatro motores elétricos em mente e uma potência de até um megawatt, bem como a possibilidade de ajuste fino da entrega de potência entre os eixos dianteiro e traseiro. Em outras palavras, os motoristas poderiam, teoricamente, acionar um interruptor e transformar um veículo elétrico com tração integral em um EV com tração traseira, uma opção que está atualmente disponível nos modelos BMW M modernos, movidos a combustão.
A notícia do BMW M3 EV chega alguns meses depois que o chefe da BMW M, Frank van Meel, disse que a marca espera vender mais veículos elétricos a bateria (BEV) e híbridos plug-in (PHEV) do que modelos de combustão pura a partir de 2028, portanto, a decisão de desenvolver um M3 com emissões zero não é uma grande surpresa.
Fonte: BMW via CarSales.com.au
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