Para produzir o modelo será criado um 3º turno na fábrica alemã
O novo BMW iX2 foi apresentado há algumas semanas e será lançado em breve. Antes disso, o SUV cupê de 4,55 metros de comprimento começa a sair da linha de produção em Regensburg, na Alemanha.
Como é de costume na BMW, os modelos com motor de combustão interna (ou seja, o X2) e com propulsão elétrica (o iX2) são produzidos de forma flexível em uma única linha de produção.
Galeria: BMW iX2: Produção em Regensburg
Atualmente, são produzidos até 1.000 veículos por dia útil na fábrica da BMW em Regensburg – de todos os modelos. Além dos recém-lançados BMW iX2 e X2, os BMW iX1 e X1, bem como o BMW Série 1, também são produzidos lá. Os carros são destinados aos clientes em todo o mundo.
“O fato de estarmos produzindo um segundo modelo totalmente elétrico aqui no Alto Palatinado garantirá mais volume de produção no local”, disse o gerente da fábrica, Armin Ebner. Para a equipe da fábrica, o início da produção de hoje é “um dia de incentivo”.
Os especialistas em produção fizeram de tudo nos últimos meses para integrar os novos BMW iX2 e X2 na produção em série em andamento – desde os primeiros protótipos e pré-séries até testes de qualidade e medidas abrangentes de qualificação para a equipe de produção.
Para o novo modelo, os funcionários agora também precisam trabalhar à noite. “Nossa fábrica está funcionando a todo vapor”, diz Ebner. “Os volumes adicionais de produção significam que iniciaremos um turno noturno na unidade de Regensburg com efeito imediato – e, portanto, uma operação de três turnos no futuro.”
Galeria: BMW iX2 (2024)
O BMW Innovation Park em Wackersdorf também faz parte da unidade de Regensburg. O local foi originalmente planejado para uma usina de reprocessamento nuclear. A BMW localizou a produção do cockpit lá, bem como o fornecimento de peças para fábricas no exterior. A força de trabalho permanente em Regensburg e Wackersdorf compreende cerca de 9.000 funcionários, incluindo cerca de 300 aprendizes.
Até o final do ano, a BMW planeja contratar cerca de 500 novos funcionários para a unidade de Regensburg e investir mais de 350 milhões de euros na produção de veículos. Ao fazer isso, a BMW está confiando em sua abordagem iFactory. Como a primeira fábrica do setor automotivo em todo o mundo, a fábrica de Regensburg conta, por exemplo, com um processo digitalizado e automatizado de ponta a ponta para a inspeção, usinagem e marcação de superfícies de veículos pintados por robôs controlados por inteligência artificial na produção em série.
Fonte: BMW
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