Modelo eDrive20 tem 204 cv de potência e alcance de até 475 km pelo ciclo WLTP
O BMW iX1 2024 acaba de ganhar uma nova versão. Chamado de BMW iX1 eDrive20, o novo modelo de entrada do carro elétrico está equipado com um motor montado no eixo dianteiro e a mesma bateria da variante com tração integral xDrive30.
Os dados de consumo divulgados para esta nova versão são: 18,1 – 16,8 kWh/100 km de acordo com o WLTP; Emissões de CO2: 0 g/km.
A bateria de alta tensão é a mesma do xDrive30, com 64,7 kWh de capacidade utilizável, mas aqui a autonomia é maior que no modelo de tração integral: 430 a 475 km de alcance pelo padrão WLTP.
Galeria: BMW iX1 eDrive20
Na lista de equipamentos há o sistema de navegação BMW Maps, ar condicionado automático de 2 zonas, sistemas de assistência ao condutor, assistente de estacionamento, câmera de ré, assistência e vários serviços digitais inovadores.
O BMW Curved Display com 10,25″ forma um conjunto com o quadro de instrumentos digital de 10,7″, que trazem o BMW iDrive com “QuickSelect” e o novo BMW Operating System 9 como itens de série.
Revelado na Europa, o iX1 eDrive20 também deve vir ao Brasil mais adiante, considerando que a marca alemã tem trazido todas as suas opções elétricas ao país. Esta nova versão ficará abaixo do iX1 M Sport de 313 cv, equivalente à 20i MSport em termos de equipamentos, e vendido atualmente por R$ 421.950 em nosso mercado.
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