A BMW revelou o novo M3 CS, que chega ainda mais potente que o seu antecessor, graças a um trabalho aprimorado dos engenheiros da marca germânica, que procederam a uma redução de peso do modelo desportivo.
A potência deste M3 CS é transmitida ao sistema de tração total xDrive, que conta com três modos de funcionamento distintos: 4WD, 4WD Sport e 2WD, sendo que neste último o binário passa a ser enviado em exclusivo para as rodas traseiras, através de uma caixa automática de oito velocidades, de série. Para além disso, o BMW M3 CS está equipado com suspensão ativa e um diferencial autoblocante eletrónico.
A potente cadeia cinemática permite ao M3 CS acelerar de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos, e 11,1 segundos para alcançar os 200 km/h. Já a velocidade máxima está limitada eletronicamente de 303 km/h.
O interior deste novo M3 é marcado pelo uso intensivo de fibra de carbono, com destaque para os bancos M, tipo bacquet, que são de série, a que se junta um volante desportivo M. Além disso, a consola central e as molduras do tabliê, também conta com fibra de carbono.
Nota ainda para a utilização da mais recente geração do sistema iDrive que conta com um ecrã curvo que agrega um painel de instrumentos com um ecrã de 12,3 polegadas, e um ecrã multimédia de 14,9 polegadas.
A BMW já fez saber que vai produzir uma série limitada deste novo M3 CS, não especificando à quantidade, mas deixou claro que a produção arranca já em março.
