Um dos melhores coupés desportivos de luxo de quatro portas do mercado, o Série 8 Gran Coupé traduz, inquestionavelmente, a visão da BMW do conceito Gran Turismo.
Como seria de esperar, a recente renovação de meio de ciclo operada neste modelo passou pela inevitável atualização estilística, em que de destacam a frente redesenhada, agora com a moldura da grelha iluminada, e a inclusão, de série em todas as versões, do sempre muito apetecível pacote M, de que fazem parte diversos apêndices destinados a aumentar o apuro aerodinâmico, e que lhe confere uma imagem ainda mais desportiva.
Mas, apesar de um forte conjunto de argumentos nos mais variados domínios, o que realmente faz a diferença no BMW 840d xDrive Gran Coupé, a variante a gasóleo da gama, é o motor de seis cilindros em linha biturbo com 3,0 litros, 340 cv de potência e um binário máximo de 700 Nm: conjugado com uma caixa automática de oito velocidades, e com o sistema de tração integral xDrive, não só lhe permite cumprir os 0-100 km/h em 5,0 segundos, e alcançar uma velocidade máxima eletronicamente limitada a 250 km/h, como oferecer uma experiência ao volante de nível superior.
E como o comportamento dinâmico é sempre um dos principais atributos de qualquer criação da marca de Munique, o melhor, mesmo, é assistir ao ensaio de António de Sousa Pereira ao revisto BMW 840d xDrive Gran Coupé, para conhecer em pormenor o que faz desta uma proposta tão especial.
