24 Horas de Le Mans: Ferrari faz dobradinha no grid da edição centenária; trio de Fittipaldi é P2 na LMP2

24 Horas de Le Mans – Resultado da Hiperpole
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24 horas de le mans: ferrari faz dobradinha no grid da edição centenária; trio de fittipaldi é p2 na lmp2

#50 Ferrari AF Corse Ferrari 499P of Antonio Fuoco, Miguel Molina, Nicklas Nielsen

A edição centenária das 24 Horas de Le Mans tem seu grid definido! Nesta quinta-feira (08), os melhores colocados de cada classe na sessão classificatória de ontem voltaram ao Circuit de la Sarthe para a hiperpole, que definiu as primeiras posições da largada de sábado.

Em seu retorno ao mundo do Endurance, a Ferrari garantiu uma dobradinha, com Antonio Fuoco fazendo a pole position com o 499P #50 na sessão noturna. O italiano comandou o classificatório de 30 minutos, que contou com os oito melhores da LMH, com um tempo de 03min22s982 a bordo do carro que divide com Miguel Molina e Nicklas Nielsen.

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A sessão foi interrompida a cinco minutos do fim devido a um incêndio no Cadillac de Sebastien Bourdais, que parou o carro na primeira chicane. Ele conseguiu escapar sem problemas com o terceiro melhor tempo, que acabou sendo deletado pela bandeira vermelha.

Quando a sessão foi retomada, as Toyotas melhoraram seu tempo, mas nenhuma conseguiu superar as Ferraris, com o trio de James Calado, Antonio Giovinazzi e Alessandro Pier Guidi ficando com a segunda posição. Com isso, o time de Maranello largará da pole position pela primeira vez em 50 anos.

Felipe Nasr foi o único brasileiro na hiperpole pela LMH, com Pipo Derani não terminando entre os oito colocados na quarta-feira. O Porsche #75 que ele divide com Mathieu Jaminet e Nick Tandy ficou com a quarta posição.

Na LMP2 a pole ficou com Paul Loup Chatin, Laurents Hörr e Paul Lafargue da IDEC Sport, superando no fim a JOTA Sport de Pietro Fittipaldi, Oliver Hasmussen e David Hansson. Já a Alpine de André Negrão ficou pelo caminho na quarta-feira, não se classificando para a disputa da hiperpole.

Já na GTE Am foi a Corvette quem garantiu a pole position. O trio de Ben Keating, Nick Catsburg e Nicolas Varrone marcou 03min52s776 para ficar com o melhor tempo da classe, 1s6 à frente do rival mais próximo. Único brasileiro da classe, Daniel Serra, que divide o Ferrari 488 GTE EVO com Scott Huffaker e Takeshi Kimura, ficou com a sexta posição na GTE AM.

24 Horas de Le Mans – Resultado da Hiperpole

Cla#PilotosCarroClasseTempoDiferença

1	50	Nicklas Nielsen	Ferrari 499P	HYPERCAR	3’22.982
2	51	Alessandro Pier Guidi	Ferrari 499P	HYPERCAR	3’23.755	0.773
3	8	Ryo Hirakawa	Toyota GR010 – Hybrid	HYPERCAR	3’24.451	1.469
4	75	Nick Tandy	Porsche 963	HYPERCAR	3’24.531	1.549
5	7	Jose Maria Lopez	Toyota GR010 – Hybrid	HYPERCAR	3’24.933	1.951
6	2	Richard Westbrook	Cadillac V-Series.R	HYPERCAR	3’25.170	2.188
7	5	Frederic Makowiecki	Porsche 963	HYPERCAR	3’25.176	2.194
8	3	Renger van der Zande	Cadillac V-Series.R	HYPERCAR	3’25.521	2.539
9	48	Paul Lafargue	Oreca 07	LMP2	3’32.923	9.941
10	28	Oliver Rasmussen	Oreca 07	LMP2	3’33.035	10.053
11	41	Robert Kubica	Oreca 07	LMP2	3’33.240	10.258
12	47	Simon Pagenaud	Oreca 07	LMP2	3’33.580	10.598
13	63	Doriane Pin	Oreca 07	LMP2	3’33.983	11.001
14	14	Rodrigo Sales	Oreca 07	LMP2	3’34.021	11.039
15	9	Bent Viscaal	Oreca 07	LMP2	3’34.658	11.676
16	10	Matthias Kaiser	Oreca 07	LMP2	3’35.091	12.109
17	33	Nicolas Varrone	Chevrolet Corvette C8.R	LMGTE AM	3’52.376	29.394
18	25	Charles Eastwood	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	3’53.905	30.923
19	54	Davide Rigon	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	3’54.582	31.600
20	21	Julien Piguet	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	3’54.744	31.762
21	83	Lilou Wadoux	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	3’55.033	32.051
22	57	Daniel Serra	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	3’55.637	32.655
23	55	Marco Sorensen	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	3’57.240	34.258
24	74	Naoki Yokomizo	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	3’59.648	36.666
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