Modelo seria substituto do Stinger e montado sobre nova plataforma
A Kia e a Hyundai investirão nada menos que 18 bilhões de dólares para concretizar sua transição para veículos 100% elétricos, o que deve ocorrer até o final desta década. Como parte das suas estratégias, os fabricantes sul-coreanos irão desenvolver uma arquitetura de veículos eléctricos totalmente nova, que, segundo consta, irá suportar uma das maiores baterias da indústria.
Galeria: Kia Stinger e EV6 GT
Usando uma nova plataforma chamada de eM, o veículo será desenvolvido tendo em mente um enorme conjunto de baterias de 113,2 kWh. Isto significa que terá uma bateria com maior capacidade do que o Mercedes-Benz EQS, o Tesla Model S e o Kia EV9. Tudo isso servirá para conseguir entregar uma autonomia máxima de até 800 km com uma carga. Mas essa não é nem a parte mais interessante.
Kia Stinger e EV6 GT
Até à chegada deste novo Kia em 2025, a empresa continuará a vender a sua atual gama de veículos eléctricos e híbridos plug-in. Os PHEVs, híbridos plugin, não são os produtos preferidos da Kia, embora a marca ainda veja alguma procura e continue a produzi-los. No que diz respeito ao Stinger, ele será descontinuado em breve, mas não antes que o Kia Stinger Tribute Edition, série especial de despedida, esteja esgotado.
Fonte: ET News
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