A Kia deu a conhecer no Consumer Electronics Show (CES), em Las Vegas a sua visão do futuro da mobilidade elétrica, com a apresentação de uma linha de veículos para fins específicos (Purpose Built Vehicle, PBV).
No regresso ao CES após cinco anos, a marca sul-coreana apresentou cinco protótipos, entre os quais o PV1, PV7 e o PV5, este último que vai chegar ao mercado, em 2025, e que é o primeiro modelo a ser produzido na nova fábrica da Kia na Coreia, exclusivamente dedicada à produção de veículos PBV, onde a empresa prevê produzir 150 mil unidades por ano.
Kia mostra futuro da mobilidade elétrica com nova gama de veículos comerciais
O novo modelo 100% elétrico terá por base uma versão adaptada da plataforma E-GMP, que é utilizada no EV6 e EV9, e vai dispor de uma tração dianteira e uma arquitetura elétrica de 400V e não de 800V.
Beneficiando de um piso plano devido à plataforma personalizada, o PV5 pode ser adaptado para múltiplas utilizações, e a Kia fez saber que no interior tudo pode ser alterado, exceção feita à zona do condutor, através de módulos específicos.
A marca sul-coreana adiantou que o PV5 será oferecido em quatro versões no lançamento, incluindo uma variante “People Mover” destinada ao transporte de passageiros e com espaço generoso para carga.
A Kia anunciou ainda planos para uma versão Robotaxi, o PV5-R, que deverá entrar em produção em 2028 e que vai dispor de condução autónoma de nível 4, bem como uma versão pick-up.
O lançamento do PV7 vai coincidir com a implementação de uma nova solução de software avançadas que vai fazer uso de Inteligência Artificial, e que segundo a marca vai abrir as portas a novos negócios e estilos de vida, e ao mesmo tempo garantir que os modelos estejam sempre atualizados, bem como incrementar a interação e a conectividade entre os veículos.
Outro dos protótipos apresentados pela Kia no CES foi o PV1, o modelo mais pequeno da gama, otimizado para o transporte de pequenas cargas em espaços urbanos.
Além dos veículos, a Kia anunciou que está a planear integrar a robótica e a tecnologia de condução autónoma no ecossistema PBV, de forma a permitir que os novos veículos estejam prontos para a utilização em futuros ambientes de “cidades inteligentes”.
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