Saab conclui primeira fuselagem brasileira do caça Gripen E
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A fuselagem dianteira da aeronave é a célula onde senta o piloto. Nela são instalados o assento ejetável, comandos de voo como manche e pedais, o canopi, o radar AESA, os displays de cabine e toda a aviônica da aeronave.
De acordo com a empresa, a estrutura – que pesa 250 kg e leva aproximadamente 1.500 partes – é idêntica às produzidas originalmente na Europa e pode ser instalada em qualquer Gripen E.
Conforme o planejamento original, a equipe brasileira iniciou os trabalhos com a fabricação de peças menos complexas como o cone de cauda e os freios aerodinâmicos em 2020. Nesta nova etapa de produção, estiveram envolvidos cerca de 15 profissionais brasileiros dedicados.
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