Demorou, mas a fase de apresentações da temporada 2023 chegou ao fim. Depois de Yamaha, Gresini, Ducati, Pramac, KTM, Honda, GasGas Tech3, VR46, LCR e Aprilia, a RNF aproveitou a segunda-feira (20) para exibir as motos de Miguel Oliveira e Raúl Fernández para o campeonato deste ano.
A Aprilia RS-GP da RNF (Foto: Reprodução)
Verdade seja dita, o tom da pintura não chega como surpresa, já que, durante os testes da pré-temporada em Portimão, o caminhão da equipe apareceu com um verde metálico.
A apresentação da equipe, contudo, foi bastante inovadora. Em um vídeo gravado, que fez uso de computação gráfica, a equipe apresentou os integrantes do time em formato de robozinhos, um reflexo da parceria com a CryptoDATA, nova patrocinadora principal da equipe.
Além disso, o nível de qualidade dos pilotos também é diferente. Ano passado, o time malaio contou com Andrea Dovizioso, Cal Crutchlow e Darryn Binder. Os dois primeiros são veteranos em fim de carreira. O britânico, aliás, já estava até aposentado, atuando somente como piloto de testes, mas voltou à ativa quando o #4 decidiu se aposentar precocemente. O sul-africano, por outro lado, era um novato que não tinha sequer tido sucesso nas classes menores.
Agora, porém, a RNF vem com Oliveira, um piloto experiente, que acumula cinco vitórias na MotoGP e chega sonhando com voos mais altos, projetando um futuro na equipe de fábrica da Aprilia.
Do outro lado da garagem, Raúl Fernández aparece para mostrar que não perdeu o enorme talento que mostrou na base em uma temporada difícil com a Tech3. O espanhol arrastou corrente em 2022, mas já mostrou na pré-temporada que está melhor encaixado com a RS-GP.
Quando ainda atendia por SRT, a equipe fez um excelente trabalho com Fabio Quartararo e Franco Morbidelli. A expectativa é retomar aquela competitividade agora com uma máquina italiana.
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