A Land Rover apresentou a linha 2023 do Range Rover Velar – SUV ganhou aperfeiçoamentos estéticos e maior autonomia elétrica para a versão plug-in de 404 cv.
A atualização estética é sutil: há um novo design de grade, luzes LED ligeiramente mais distintas e algumas cores novas – Metallic Varesine Blue e Premium Metallic Zadar Grey – na paleta.
Também no interior estão alguns materiais novos, incluindo quatro novas cores de couro, uma opção de padrão Diamond Herringbone para estofamento sem couro e folheados de painel atualizados.
Este novo também recebe o Active Road Noise Cancellation prometendo uma redução no ruído interno em 4dB. A Land Rover diz que é o veículo mais silencioso da classe (Macan, X4 e GLC e Q5) para o ruído da estrada.
A linha de powertrain é a mesma: duas opções gasolina e duas diesel. Previsivelmente, o P400e PHEV é o modelo que recebeu mais atenção – a combinação de motor térmico 2.0 de 300 cv com o elétrico de 140 cv foi aprimorada para maior autonomia elétrica.
Portanto, enquanto 404 cv e 640 Nm permanecem inalterados – com um sprint de 5,3 segundos para 100 km/h – uma bateria maior de 19,2 kWh significa 30,72 km de autonomia WLTP. E pode ser carregado em 50kW.
Serão oferecidas as especificações S, Dynamic SE e Dynamic HSE; uma nova Autobiografy, que traz detalhes em Satin Burnished Copper e equipamentos extras, está disponível para os modelos de seis cilindros.
O modelo MY24 já está disponível para encomenda no mercado europeu, com preços começando na Inglaterra em £ 54.045 (R$ 338 mil) para o D200 S.
As versões a gasolina começam em £ 55.210 (R$ 345 mil), a gama D300 começa em £ 64.325 (R$ 402 mil), o P400 é de £ 72.710 (R$ 455 mil) e o plug-in híbridos custam de £ 64.745 (R$ 404 mil) a £ 72.535 (R$ 454 mil).