Compacto eC3 tem previsão de chegar aos mercados internacionais em breve, inclusive no Brasil
Revelado em janeiro, o novo Citroën eC3, versão totalmente elétrica do hatch compacto, foi fotografado com camuflagem no Brasil pela primeira vez em um flagra publicado pelo nosso amigo João Anacleto.
Galeria: Citroën C3 BEV – Brasil
Em termos de visual, o Citroën eC3 é praticamente idêntico ao seu equivalente a combustão. Por fora, as principais mudanças são a ausência de escapamento e uma porta de carregamento que fica localizada no para-lamas dianteiro.
Apesar da camuflagem, uma folha em sua janela o identificou como um BEV (Battery Electric Vehicle) e informou sua procedência da Itália (onde fica um dos centros de desenvolvimento de BEV da Stellantis).
Galeria: Citroën eC3 – Índia
Em termos de propulsão, o Citroën eC3 está equipado com um motor elétrico de 57 cv de potência e 14,5 kgfm de torque, o suficiente para acelerar de 0 a 60 km/h em 6,8 segundos e atingir a velocidade máxima de 107 km/h. O compacto possui dois modos de condução e função de frenagem regenerativa.
A alimentação vem de uma bateria com 29,2 kWh de capacidade produzida pela chinesa SVolt, o que credencia o hatch elétrico para uma autonomia de 320 km com uma carga pelo ciclo indiano.
Como o novo Citroën C3 elétrico está sendo produzido na Índia para atender ao mercado europeu, o modelo zero emissão também poderia vir de lá para o nosso mercado. A segunda opção é produzir localmente, o que daria maior flexibilidade à Stellantis e parece a saída mais provável, ainda que demore um pouco mais.
Fotos: @Janacletos
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