Luca Marini foi o mais rápido no dia de testes da MotoGP em Misano. Em um dia de pista esvaziada, já que a dupla titular da Ducati não participou dos trabalhos, coube ao piloto da VR46 a missão de defender a honra da Desmosedici.
O teste coletivo desta segunda-feira (11) estava cercado de expectativas, especialmente no campo das fábricas japonesas, que precisam correr atrás do prejuízo para alcançar as europeias. Na pista, porém, o que se viu foi o domínio da Europa.

Luca Marini (Foto: VR46)
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Com 1min30s602 na melhor de 49 voltas, o piloto de Urbino fechou o dia com 0s234 de vantagem para Viñales. Já no minuto final do treino, Brad Binder foi a 1min31s154 para tomar o terceiro lugar, 0s552 mais lento que Luca. O duo titular da KTM testou o chassi de fibra de carbono que foi usado por Dani Pedrosa no wild-card do fim de semana.
Vencedor do GP de domingo, Jorge Martín ficou em quarto, superado no finzinho dos trabalhos por só 0s014. Jack Miller, que ainda tenta se entender plenamente com a RC16, avançou para o quinto posto na 43ª das 44 voltas do dia.
Pressionando a Yamaha por melhora da YZR-M1, Fabio Quartararo tentou um novo chassi e também um novo motor e fechou a segunda-feira na sexta colocação, 0s575 atrás de Luca.
Takaaki Nakagami foi a melhor Honda do dia e ficou com 12º tempo, 0s832 mais lento que Marini. De saída para a LCR Honda, Johann Zarco ficou afastado das novidades da Ducati, mas foi 13º, 0s083 melhor do que Marc Márquez, o 14º. O espanhol estava na expectativa de confirmar alguma evolução da RC213V, mas saiu decepcionado e dando até prazo para definir o futuro na MotoGP.
Único estreante na MotoGP 2023, Augusto Fernández foi o 15º, 0s001 à frente de Joan Mir. Pol Espargaró e Stefan Bradl ficaram com as últimas posições.
Assim como Bastianini e Bagnaia, Marco Bezzecchi não entrou na pista, pois ainda se recupera de uma lesão na mão, sofrida em Barcelona.
Volte em instantes.
A MotoGP retoma as atividades no fim de semana do dia 24 de setembro, com o GP da Índia, a ser disputado em Buddh. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das classes menores Moto2 e Moto3.
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