Série especial Wrangler Rubicon FarOut marcará despedida da motorização no portfólio do modelo
Apesar de toda expectativa criada pelos fãs de off-road, o Jeep Wrangler equipado com motorização turbodiesel não deverá chegar ao Brasil. Prova disso vem dos Estados Unidos, onde a própria marca confirma que descontinuará a motorização no catálogo do utilitário a partir de 2023. Até mesmo uma edição especial será lançada para marcar a despedida do propulsor 3.0 EcoDiesel.
Galeria: Jeep Wrangler EcoDiesel 2020
O Wrangler EcoDiesel estreou na linha 2020 com motor 3.0 V6 de 264 cv de potência e 61,1 kgfm de força, sendo na época a versão com mais torque da gama e capaz de alcançar números satisfatórios de consumo. A Jeep não justificou a retirada da motorização, mas é certo que a medida tem relação direta com a chegada das versões Wrangler Rubicon 392 e o Rubicon 4xe.
O Wrangler EcoDiesel FarOut Edition, de despedida, está disponível para pedidos nos Estados Unidos até novembro, com entregas até final do ano. A linha Wrangler seguirá com motores 2.0 turbo de quatro cilindros e 3.6 V6 Pentastar, além dos citados 392 e 4xe. Para os fãs do diesel, a motorização 3.0 V6 EcoDiesel continuará sendo ofertada na picape Gladiator (vendida no Brasil apenas com motor a gasolina).
