O GWM Ora 03 GT, hatch elétrico, chega às concessionárias do Brasil com preço sugerido em outubro de 2023 de R$ 184 mil.
Esta versão GT é a versão top de gama, em pré-venda nas concessionárias da marca. Além dessa versão GT, há um modelo de acesso, denominado Skin, com preço de R$ 150 mil.
A principal diferença é a bateria, que no caso deste modelo GT ela é de 63 Kwh, e tem autonomia no INMETRO de 319 km.
O modelo Skin tem bateria de 48 kwh, sem autonomia no INMETRO revelada, mas deve ficar na casa dos 240 km.
O porta-malas tem capacidade 228 litros.
As duas configurações são equipadas com um motor dianteiro de 171 cv e 25,5 kgfm.
A velocidade máxima é limitada em 160 km/h, enquanto o zero a 100 km/h é feito em 8,2 segundos.
A cabine é requintada e sofisticada, com design minimalista, e muita tecnologia.
Há materiais emborrachados e diferentes texturas de couro sintético.
Há duas telas de 10,25 polegadas unidas e funcionam como central multimídia com Apple CarPlay, sem cabo, e Android Auto, via cabo e painel de instrumentos.
Traz ainda sete airbags, carregador de celular por indução, câmera com visão 360º, frenagem de emergência, piloto automático com Stop&Go e alerta de ponto cego.
O sistema recarga até 80% da bateria em 5 horas com carregadores de corrente alternada (AC) ou 50 minutos na contínua (DC). Os compradores do hatch levam para casa um carregador portátil de 3,6 kW, da WEG.
A dianteira é marcada pelos faróis de LED redondos, ao estilo Porsche e Mini, enquanto a traseira não tem lanternas embutidas na carroceria, mas sim no próprio para-brisa que dá um charme legal ao carro.
O modelo chega para desafiar o BYD Dolphin – modelo elétrico mais vendido no Brasil.
O design Ora 03 GT combina inspirações de Porsche e Mini e Fusca, especialmente na dianteira. A traseira apresenta lanternas inseridas diretamente no vidro traseiro.
Conclusão
O GWM Ora 3 traz tecnologia, acabamento de qualidade típica de modelos premium alemãs, posiconado-se como alternativa ao BYD Dolphin.
Vídeo – GWM Ora 3
Ficha Técnica – GWM Ora 3 GT
| Ficha Técnica | GWM Ora Skin | GWM Ora 03 GT |
| Dimensões | ||
| Comprimento (m) | 4,235 | 4,254 |
| Largura (m) | 1,825 | 1,848 |
| Altura (m) | 1,603 | 1,603 |
| Distância entre eixos (m) | 2,65 | 2,65 |
| Capacidade do porta-malas (litros ) | 228/858 | 228/858 |
| Peso em ordem de marcha | 1540 | 1580 |
| Vão-livre do solo (cm) | 13,5 | 13,5 |
| Coeficiente aerodinâmico Cd | 0,29 | 0,29 |
| Motor elétrico | ||
| Posição Dianteiro, com função de tração | Dianteiro, com função de tração | |
| Tipo Síncrono de ímã permanente | Síncrono de ímã permanente | |
| Potência e torque | ||
| Potência máxima (cv) | 171 | 171 |
| Torque máximo (Nm/kgfm ) | 250/25,5 | 250/25,5 |
| 0 a 100 km/h (s) | 8,2 | 8,2 |
| Velocidade máxima (km/h) | 160 | 160 |
| Autonomia | ||
| Ciclo WLTP | 310 | 400 |
| Transmissão | ||
| Tipo | De velocidade única, para veículos elétricos | De velocidade única, para veículos elétricos |
| Tração Dianteira (FWD) | Dianteira (FWD) | Dianteira (FWD) |
| Bateria | ||
| Tipo/ Capacidade nominal LFP / 48 kWh | LFP / 48 kWh | NCM / 63 kWh |
| Tipo de conector CCS Tipo 2 | CCS Tipo 2 | CCS Tipo 2 |
| Carregamento AC / DC | 11 / 64 kWh | 11 / 67 Kwh |
| 15 – 100% (AC) Aprox | 3h | Aprox. 5h |
| 30 – 80% (DC) Aprox | 30min | Aproxi. 40 min |
| Suspensão | ||
| Dianteira / Traseira McPherson com barra estabilizadora/ Eixo de torção | McPherson com barra estabilizadora/ Eixo de torção | McPherson com barra estabilizadora/ Eixo de torção |
| Pneus e rodas | ||
| Pneu / Rodas 215-60 R18/ Liga leve 18” | 215-60 R18/ Liga leve 18” | 215-60 R18/ Liga leve 18” |
