Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14
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O conceito escolhido pela Mercedes para o sidepod continuou sendo motivo de desconfiança por ser diferente dos demais, após a corrida em Silverstone o chefe da equipe foi questionado se eles seguiriam a rival e tentariam fazer com que esse projeto funcionasse no W14.
“Será que mudamos de ideia? Tenho certeza de que nossos engenheiros aerodinâmicos, liderados por James Allison, levarão isso em consideração, observando o passo que a McLaren deu. Os sidepods e a carroceria são apenas parte da estrutura e parece haver algumas soluções interessantes.”
“No entanto, a maior parte do desempenho vem do assoalho e o difusor, e não sabemos como eles interpretaram as regras e o que fizeram lá. Portanto, é preciso dar uma olhada no pacote. De lado e de cima, todos os carros mais potentes são um pouco parecidos, devemos ter brincado com a ideia na época, mas acho que é apenas mais uma indicação de qual conceito funciona melhor.”
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