Diretor-executivo do Grupo Pierer, dono de KTM, GasGas e Husqvarna, Stefan Pierer afirmou que Augusto Fernández já teve o contrato estendido na MotoGP. De acordo com o dirigente, o espanhol estará com uma moto da marca na classe rainha do Mundial de Motovelocidade em 2024.
Fernández é o único dos pilotos da KTM cujo atual contrato termina no fim de 2023. Brad Binder, Jack Miller e Pol Espargaró têm vínculos até o próximo ano. No entanto, o campeão de 2022 da Moto2 vivia sob a ameaça de Pedro Acosta, que deve subir para a classe rainha em 2024.
Contrato atual de Augusto Fernández chega ao fim em 2023 (Foto: GasGas)
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Mesmo sem uma solução para o quebra-cabeças, já que são cinco pilotos para só quatro vagas, Pierer revelou que o vínculo de Fernández com a KTM já foi renovado.
“Nós já estendemos o contrato dele. Ele já tem um contrato”, afirmou Pierer em entrevista à publicação alemã Speedweek. “E Pedro Acosta também tem um. E nós garantimos a ele que, em 2024, ele vai pilotar uma KTM na MotoGP”, contou.
O GRANDE PRÊMIO procurou a KTM para confirmar as informações dadas por Pierer, mas a equipe disse não ter “nada a acrescentar”.
Para resolver o problema de ter muitos pilotos e poucas vagas, a KTM cogitou uma terceira equipe no grid, preenchendo o lugar deixado vago pela Suzuki, que se retirou no ano passado. A Dorna, promotora do Mundial de Motovelocidade, contudo, já descartou abrir novas vagas no grid da MotoGP.
Assim, a equipe passou a ficar de olho em eventuais oportunidades com as demais equipes do grid. Alguns rumores apontaram para a Gresini, mas Pierer descartou a possibilidade. A LCR, atual satélite da Honda, também surgiu em especulações, mas Lucio Cecchinello, dono do time, deixou claro que tem contrato com a Honda para 2024 e muita dificuldade de romper uma relação que já dura mais de 20 anos.
Apesar do cenário complexo, Pierer segue certo de que a KTM vai resolver o problema, inclusiva se mostrando disposto a comprar equipes que eventualmente apareçam no mercado.
“Existem muitos rumores. O fato é que Pedro Acosta estará na MotoGP com a KTM em 2024. Onde quer que seja”, garantiu. “E, se precisarmos de uma vaga extra, tudo será resolvido”, seguiu.
“A equipe Gresini não era uma opção para mim. A atual situação econômica não vai facilitar em nada a situação para as equipes privadas. Ouvi que a equipe satélite da Aprilia já está com problemas financeiros e precisa ser apoiada pela Aprilia, mas tudo vai dar certo. Se algo aparecer no mercado, certamente vamos pegar”, revelou. Tenho certeza que um ou dois lugares vão ficar disponíveis e vamos competir com todos os cinco pilotos”, encerrou.
A MotoGP está de férias e volta à ativa apenas entre os dias 4 e 6 de agosto para o GP da Grã-Bretanha, em Silverstone. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do Mundial de Motovelocidade 2023.
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