Com design inspirado no Seal, SUV médio irá dobrar a autonomia elétrica para mais de 100 km
Apesar de falarmos muito do Dolphin, o BYD Song Plus é o carro mais vendido da marca chinesa no Brasil. O SUV híbrido plug-in fechou 2024 com 7.669 unidades emplacadas, o que mostra como é um modelo importante para a empresa. E terá novidades importantes em 2024, com uma reestilização prevista para este ano, quando também receberá melhorias no acabamento e uma bateria maior.
Por dentro, mudou um pouco menos. Está com materiais melhores no acabamento, recebeu uma central multimídia maior, com tela de 15,6 polegadas. A alavanca do câmbio foi substituída por uma retrátil com desenho de “diamante” igual ao sedã Seal. Não usa mais o ideograma Song no volante, substituído pelo logo da empresa, algo que tem sido feito em todos os veículos para deixá-los com um ar mais internacional.
Aproveitando a renovação visual, a BYD equipou o Song Plus com novas baterias. Sai o conjunto de somente 8,3 kWh para entrar a bateria Blade de 18,3 kWh. A fabricante diz que isso eleva a autonomia no modo elétrico de 50 km para 110 km. Existe uma segunda versão com baterias de 26,3 kWh e 150 km de alcance sem usar o motor a combustão – os executivos da BYD não comentaram qual poderia ser a opção para o país. Continua combinado a um motor 1.5 aspirado de 110 cv e outro elétrico de 200 cv, entregando um total de 294 cv.
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