BYD

BYD Dolphin terá versão mais barata com 500 km de alcance na China

Carro elétrico urbano terá uma série com motor de 95 cv e bateria de 60 kWh por um preço mais acessível

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O BYD Dolphin está recebendo uma versão atualizada que será lançada em 23 de fevereiro na China. O modelo chamado Honor Edition acrescenta melhorias pontuais no interior, uma bateria maior e o mais importante: preço mais baixo para alavancar as vendas.

Um dos principais responsáveis pela rápida expansão global da BYD, o compacto Dolphin foi nada menos que o carro elétrico mais vendido no Brasil em 2023 e segue liderando o mercado com folga. Na China, ele será uma das armas da montadora de Shenzhen em sua nova ofensiva para se manter forte no mercado doméstico.

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Segundo relatado pela imprensa chinesa, sobretudo o AutoHome e o CarNewsChina, após se estabelecer no mercado de carros elétricos e híbridos plug-in, a BYD agora está declarando guerra contra os modelos a combustão e para isso promete novas reduções de preço com uma oferta mais interessante em termos de pacote.

Com isso, a BYD quer convencer os compradores de carros a gasolina e diesel a migrarem para modelos híbridos plug-in (PHEV) ou elétricos (BEV). Segundo declarado pela própria BYD, o preço inicial de 79.800 yuans (R$ 54.900) para a linha de carros elétricos fez o mercado de carros a combustão “entrar em pânico”, se referindo ao lançamento das atualizações anuais para a linha 2024 de dois modelos: BYD Qin Plus Honor Edition e Destroyer 05 Honor Edition, este último cotado para o Brasil num futuro próximo.

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Falando exclusivamente da China, a participação de veículos de nova energia (elétricos + híbridos plug-in) atingiu mais de 40% no ano passado e espera-se que chegue a 50% do mercado em 2024, o que é impressionante.

Galeria: BYD Dolphin – Honor Edition 2024

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Em seu mercado doméstico, o BYD Dolphin era oferecido sempre com o motor de 95 cv e bateria de 44,8 kWh, o suficiente para uma autonomia CLTC de 420 km. Agora, os chineses também terão como opção uma versão com esse motor, só que alimentado pela bateria maior de 60 kWh, o que dará uma autonomia de 520 km pelo ciclo CLTC – é a mesma bateria do Dolphin Plus vendido aqui e na Europa.

Internamente, o Dolphin 2024 chinês recebeu uma nova porta de carregamento tipo C e uma almofada de carregamento sem fio de 50W. Os bancos também foram atualizados, adicionando ventilação do banco dianteiro – todos os detalhes serão revelados em 23 de fevereiro.

Fonte: CarNewsChina – Fotos: AutoHome

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