Apesar de já ter concluído a produção do Chiron, a Bugatti está a trabalhar no Bolide, modelo de superdesportivo destinada a clientes que gostam de possuir um hipercarro para as ‘track day’, ou seja, para as pistas.
A marca de Molsheim que vai produzir apenas quarenta unidades deste superdesportivo, já fez saber que o Bolide vai contar com um motor W16 tetraturbo, que deverá debitar uma potência final de 1 600 cv, para um peso de cerca de 1 450 kg, de forma a alcançar o objetivo da Bugatti que pretende que o novo superdesportivo apresente uma relação de peso potência abaixo do 1 kg/cv, o que a marca diz ser perfeito para as pistas onde as rotações do motor são consistentemente altas.
“O Bolide está a trilhar novos caminhos para a Bugatti. Nunca antes um motor tão potente foi combinado com um design ultraleve com o objetivo de criar um carro de pista que oferece níveis de desempenho desportivos. Quase todos os componentes foram analisados e redesenhados para garantir que o Bolide seja capaz de alcançar os nossos objetivos. A próxima fase de desenvolvimento é um marco importante na criação de um carro que leva a filosofia da Bugatti a um novo nível”, sublinhou Christophe Piochon, presidente da Bugatti.
A marca francesa revelou ainda que o Bolide está dotado de um sistema de travagem de carbono-carbono, que a Bugatti diz ser mais resistentes ao calor, com discos de 390 mm de diâmetro. Para além disso, estes discos que necessitam de ser aquecidos antes de atingirem a sua eficácia máxima, estão dotados de novas pinças capazes de gerar e absorver mais calor, que foram desenvolvidas pelos engenheiros da marca.
Os responsáveis técnicos pelo superdesportivo acreditam que o sistema de travagem vai gerar um forte calor e por isso criaram uma capa de carbono, colocada em cada roda, que tem como missão proteger as jantes de 18 polegadas do calor extremo produzido pelos travões
A Bugatti já fez saber que vai produzir apenas quatro dezenas de unidades do Bolide e que as primeiras entregas vão ter início em 2024, cada uma com um preço líquido de quatro milhões de euros cada.
