Depois de ter apresentado no Salão Automóvel de Paris, o seu primeiro elétrico, a Jeep deu a conhecer o protótipo do Avenger de tração total.
No exterior, o 4×4 Concept apresenta ganchos de reboque, guarda-lamas e vias mais largas, e está equipado com pneus maiores, mais expostos e mais agressivos. Para melhorar ainda mais a capacidade de todo-.o-terreno do Jeep Avenger, o ângulo de aproximação foi melhorado para 21 graus, o ângulo de saída para 34 graus e o ângulo ventral para 20 graus, graças à distância ao solo que agora excede os 200 milímetros.
A secção dianteira conta com proteção adicional, com revestimento mais espesso e dispõe de iluminação extra, incorporada para melhorar a visibilidade ao conduzir à noite.
O Avenger 4×4 Concept apresenta um novo conceito de um sistema ligeiro de carga para o tejadilho que, com um sistema especial de cintas, comprime a bagagem no tejadilho, dispondo, também, de proteção à prova de riscos ao longo de todo o seu comprimento. O pack completo é finalizado por um autocolante anti-reflexo no capot e por um tratamento anti-riscos na grelha para uma maior paz de espírito ao conduzir fora de estrada.
A Jeep não revelou as especificações técnicas do 4×4 Concept, mas é de prever que venha a utilizar a mesma bateria de 54 kWh que equipa o Avenger.
“Aqui em Paris, mostrámos que teremos em breve um portefólio completo de novos modelos Jeep 4×4 totalmente elétricos, com um objetivo claro em mente: tornarmo-nos a marca de SUV eletrificados número um no mundo, à medida que continuamos o nosso caminho para alcançar a nossa missão Zero Emission Freedom”, sublinhou Christian Meunier, CEO da Jeep.
