A Mercedes-Benz revelou o Vision One-Eleven, um protótipo inspirado no C111, um modelo experimental da década de 70 e que antecipa o futuro da mobilidade.
Os motores elétricos são alimentados por baterias com células cilíndricas de alto desempenho, arrefecidas por líquido, com uma nova química celular, desenvolvidas com a ajuda da Mercedes-AMG High Performance Powertrain.
“Os motores de fluxo axial são significativamente mais leves e compactos, mas mais potentes do que os motores de fluxo radial atualmente usados em 99% de todos os carros elétricos. Num motor de fluxo axial, o fluxo eletromagnético corre paralelo ao eixo de rotação do motor, o que é altamente eficiente. Já num motor de fluxo radial, o fluxo corre perpendicularmente ao eixo de rotação. Em comparação com os motores de fluxo radial, estes contam com reservas de energia consideravelmente maiores e mais duradouras, o que oferece um nível totalmente novo de desempenho.”, sublinhou Tim Woolmer, fundador e diretor de tecnologia da YASA.
Nom que toca ao design do Vision One-Eleven, o protótipo da Mercedes apresenta um formato em cunha e é baseado na linguagem de design ‘one-bow’ da Mercedes-EQ, com formas muito mais curvas, um habitáculo futurista com um tejadilho de vidro, enquanto a aerodinâmica do modelo é reforçada por divisores frontais e laterais e um generoso difusor traseiro.
Outros elementos são revestidos em couro laranja brilhante, permitindo criar uma transição suave do interior para a bagageira. O couro processado de forma sustentável foi curtido com casca de grãos de café.
Existe ainda um volante desportivo que apresenta um conjunto vasto de comandos funcionais e táteis, no entanto, o lado mais futurista deste Vision One-Eleven é a possibilidade de o condutor utilizar uns óculos Magic Leap 2 de realidade aumentada, que permitem transformar todo o interior do protótipo num interface em torno do utilizador com ícones em 3D.
É certo que o Vision One-Eleven mais não é que um exercício de estilo em matéria de design da marca germânica e que por isso não deverá chegar a produção. Contudo algumas das soluções protagonizadas neste protótipo vão certamente acabar por chegar aos modelos da Mercedes-Benz no futuro.
