Novo e poderoso Porsche Taycan Turbo GT pode custar mais de US$ 280 mil (Foto: Divulgação/Porsche) Anunciado como o modelo ...
A Porsche anunciou o Porsche de produção em série mais potente de todos os tempos – Taycan Turbo GT – ...
Com 1.108 cv, sedã cupê elétrico pode acelerar de 0 a 100 km/h em 2,2 segundos
A Porsche divulgou uma foto teaser da nova versão de extrema esportividade do Taycan – modelo elétrico de quatro portas. ...
Porsche Taycan Turbo S 2025 é o carro mais potente e mais rápido já fabricado Em produção desde 2019, a ...
Preço do Porsche Taycan 2025 agora começa em US$ 100 mil (Foto: Divulgação/Porsche) A Porsche divulgou os preços da linha ...
Quatro anos após o seu lançamento, a Porsche decidiu renovar o Taycan, modelo 100% elétrico que foi alvo de uma ...
Apesar de poucas mudanças visuais, elétrico melhora eficiência, potência e dirigibilidade
A Porsche apresentou oficialmente o novo Taycan aprimorado, e com lançamento confirmado para o Brasil em 2025. O Novo Porsche ...
Porsche Taycan Testes (3) O renovado Porsche Taycan será revelado em breve, mas a marca de Estugarda já fez saber ...
Primeiros testes com o Taycan pré-série entre Los Angeles e San Diego rodando a 120 km/h
Os testes iniciais com o Taycan pré-série entre Los Angeles e San Diego mostraram que a nova geração do carro ...
Antes da versão amplamente renovada do Taycan chegar ao mercado no segundo trimestre de 2024, o carro esportivo totalmente elétrico ...
Atualização de meia-vida já está no forno e deixará esportivo ainda mais rápido e eficiente
A Porsche revelou agora que o renovado Taycan, está a um passo de concluir os testes antes de entrar em ...
Um exemplar de pré-produção do novo Porsche Taycan 2024 se consolidou como o carro elétrico mais rápido do mundo ao ...
Taycan pré-série estabelece novo padrão para elétricos de desempenho, superando o Model S Plaid por impressionantes 17 segundos
Porsche Taycan Sport Turismo: o melhor ainda mais belo Terceira derivação do primeiro modelo 100% elétrico da casa de Weissach, ...
Versão intermedária busca o equilíbrio entre esportividade e conforto
Aqui em RACING já mostramos alguns carros de atletas famosos, especialmente no futebol. Modelos que estão nas garagens de Messi, ...
Sedã cupê elétrico possui um difusor ativo inspirado no automobilismo
De Bangkok a Singapura, parando apenas para sessões de recarga rápida de 25 minutos
O público que esteve no ePrix de São Paulo de Fórmula E, disputado no circuito montado nas ruas do Anhembi, ...
Montadora trabalha para reduzir gargalos de fornecimento e espera entregar pelo menos 40.000 unidades em todo o mundo este ano
Conhecido internamente como Type 133, modelo será revelado no final do ano com potência de 900 cv
A revista alemã AutoBild promoveu um comparativo entre três carros elétricos esportivos: Mercedes-AMG EQE 53, Audi RS e-tron GT e ...
Sedã cupê atingiu marco de produção e já possui exemplares que rodaram mais de 180.000 km
A Porsche anunciou que o Taycan, seu primeiro esportivo 100% elétrico, atingiu, em 7 de novembro, a marca de 100.000º ...
Embora a conexão com o Taycan seja óbvia, este Audi tem personalidade própria e talvez até mais divertida do que o Porsche
Andamos na versão de topo com 761 cv da perua elétrica que promete levar a família com emoção
Sedã cupê elétrico foi lançado em 2019 e deve receber retoques visuais discretos
1° elétrico da marca não quer saber de postos tradicionais, mas chega aos 100 km/h em apenas 3 segundos e cravou um recorde
Uma perua aventureira 100% elétrica é a melhor forma de antecipar um SUV?
Sedã elétrico receberá uma reestilização no ano que vem com uma mudança leve no design
Levamos o novo Porsche Taycan Turbo S para a pista de testes. Com uma gigantesca capacidade de transformar volts em velocidade, ele comprova que setenta anos de tradição têm seu peso
Confira um guia com alguns dos carros elétricos mais vendidos do Brasil em 2021, parte da edição especial da MOTOR SHOW que já está nas bancas
Testamos o modelo 100% elétrico da Porsche na pista e contamos o que você pode esperar pelos R$ 979.000 que ele cobra pela versão Taycan Turbo S
Mais barato e menos potente que o Turbo S, mas ainda rápido e com as qualidades da versão topo