Os testes iniciais com o Taycan pré-série entre Los Angeles e San Diego mostraram que a nova geração do carro esportivo elétrico tem um alcance total de até 587 quilômetros. O Taycan demonstrou seu potencial bastante melhorado de longa distância. A prova prática aconteceu esta semana nas rodovias interestaduais 405 e 5.
Esse teste de autonomia foi realizado em condições cotidianas. Doze representantes da mídia internacional dirigiram quatro veículos em três dias nas rodovias interestaduais 405 e 5 entre as metrópoles de Los Angeles e San Diego, no sul da Califórnia. As equipes dirigiram na velocidade máxima de (120 km/h) 75 mph permitida nas rodovias interestaduais. Todos os quatro carros de teste foram equipados com a Performance Battery Plus maior.
Os carros foram carregados no Electrify America Charger em Torrance/Los Angeles. Aqui, o Taycan demonstrou mais de 300 kW de potência de carregamento por muitos minutos e foi capaz de carregar de 10 a 80% do estado de carga várias vezes em menos de 20 minutos. O desempenho de carregamento, o tempo de carregamento e o tempo que leva para iniciar o carregamento também foram bastante melhorados neste teste.
A Porsche construiu quase 150.000 exemplares do Taycan desde o início da produção. Os principais mercados individuais para o modelo são atualmente os EUA, o Reino Unido, a Alemanha e a China. O Taycan extensivamente revisado será apresentado em poucos dias.
