A Stellantis apresentou a nova plataforma STLA Medium, destinada aos futuros modelos elétricos do grupo, que vai permitir autonomias de mais de 700 quilómetros, carregamentos mais rápidos e maior desempenho e eficiência.
Na base desta alargada autonomia está o conceito BEV-by-design que proporciona que a nova plataforma possa ser dotada de um pack Performance, para alcançar mais de 700 quilómetros de autonomia e de mais de 500 km se equipada com um pack Standard, e com baterias de 98 kWh.
A nova plataforma STLA Medium foi concebida para acolher uma grande variedade de veículos e de configurações de propulsão, e segundo a Stellantis permitirá fabricar até dois milhões de veículos por ano, em várias fábricas em todo o mundo, num processo que arrancará na Europa ainda este ano.
Os veículos elétricos dotados da nova plataforma vão estar disponíveis com propulsão de tração dianteira ou tração integral, com a adição de um segundo módulo de tração elétrica na traseira, com um leque de potências BEV entre os 160 e os 285 kW.
Os engenheiros da Stellantis concentraram-se em tornar tão eficiente quanto possível a instalação do conjunto de baterias modulares de camada única e de elevada densidade energética na fábrica de montagem, maximizando o espaço no interior do veículo e melhorando a condução e a maneabilidade, com um centro de gravidade baixo.
Os componentes da plataforma, como o sistema de aquecimento/arrefecimento do habitáculo, direção, assistência à travagem e propulsão, foram concebidos para minimizar o consumo de energia. Estes esforços combinam-se com a utilização extensiva de materiais leves e rígidos, para otimizar a autonomia do veículo e proporcionar uma performance exemplar em termos de condução e maneabilidade.
A plataforma STLA Medium oferecerá o melhor custo de pack de baterias da sua classe, fator que permite, também, aumentar os volumes de produção. As dimensões do perímetro do pack de baterias são constantes entre as opções de energia armazenada, com designs comuns ao nível da base e da refrigeração.
O conglomerado multinacional fez saber que a gama de plataformas STLA (Small/Medium/Large/Frame) foi concebida para estar preparada para o futuro: modular e inerentemente flexível em termos de distância entre eixos, largura, projeção, altura de condução e conceção da suspensão. As capacidades e performance dos veículos de base STLA irão adaptar-se e melhorar ao longo dos anos, com a implementação da arquitetura STLA Brain, do STLA SmartCockpit e das plataformas STLA AutoDrive, as quais permitem atualizações “over-the-air” do software e um hardware mais evoluído.
