Russell relaciona evolução da Mercedes a atualização no assoalho: “Não são os sidepods”

russell relaciona evolução da mercedes a atualização no assoalho: “não são os sidepods”

George Russell passou por uma grande frustração no último sábado (3), quando terminou apenas em 12º na classificação do GP da Espanha, sem nem mesmo conseguir avançar ao Q3. No entanto, o jogo virou completamente no dia seguinte e, com um ritmo alucinante da Mercedes, o britânico se recuperou a ponto de subir ao pódio no terceiro lugar. Obviamente, passou a ser questionado sobre as atualizações levadas pelo time alemão a Barcelona.

As diferenças no carro da Mercedes após as mudanças são claramente visíveis, já que as alterações nos sidepods mudaram radicalmente o visual do W14. No entanto, Russell afirmou que a subida de nível das Flechas de Prata tem muito mais a ver com as atualizações no assoalho do que propriamente nas laterais.

“Não são os sidepods que fazem a diferença. Pode ser um fator, mas a mágica não está nos sidepods”, explicou Russell. “Nós trouxemos esse conceito ao carro para descartar que fosse isso, o sidepod. A verdadeira mágica foi feita embaixo do carro, no assoalho. É a mesma coisa para todas as equipes”, destacou.

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O visual da Mercedes mudou significativamente após as atualizações nos sidepods (Foto: Mercedes)

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Ainda argumentando que os sidepods não são o principal fator para o ritmo do carro, George brincou com o domínio exercido pela Red Bull em 2023 e disse que o monoposto austríaco — que possui um assoalho claramente mais complexo do que os demais — seria o mais rápido da pista até sem as laterais.

“Tenho certeza de que a Red Bull poderia nem colocar sidepods em seu carro — e ainda assim, seria a mais rápida”, brincou. “É um pouco mais complexo que isso, mas ainda fico muito feliz pelo trabalho que a equipe tem feito e pela validação de que os passos que estamos dando são na direção certa”, ressaltou.

Por fim, o inglês admitiu que ficou bastante decepcionado após a classificação ruim na véspera da corrida. Por outro lado, Russell viu a situação mudar de vez no dia seguinte, quando ganhou nove posições em relação ao grid de largada.

“Eu tinha muita confiança de que poderíamos ir à frente [na Espanha]. Com as atualizações, o ritmo de corrida estava realmente forte neste fim de semana”, elogiou. “Eu fiquei muito decepcionado com o resultado da classificação, mas acho que é uma prova de que você precisa continuar acreditando”, analisou.

“Em um novo dia, novas oportunidades surgirão”, filosofou. “Cumprimos todos os objetivos. O carro estava rápido, [conseguimos] boas ultrapassagens — foi uma corrida muito proveitosa”, finalizou.

Agora, a Fórmula 1 passa por uma pequena pausa e volta no fim de semana seguinte, com o GP do Canadá programado para acontecer entre os dias 16 e 18 de junho — com cobertura completa do GRANDE PRÊMIO.

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