O Rolls-Royce Spectre, primeiro carro totalmente elétrico da Rolls-Royce, está chegando aos mercados dos EUA e Europa.
Ele é baseado na plataforma de alumínio Architecture of Luxury da empresa e substitui Phantom coupé.
O Spectre é um veículo grande, medindo 5,48 metros de comprimento e 2,02 metros de largura. Ele possui tração nas quatro rodas com dois motores, um em cada extremidade, oferecendo uma potência máxima combinada de aproximadamente 430 kW e 900 Nm.
O veículo é equipado com uma bateria de 102 kWh, permitindo um alcance de 529 km de acordo com o ciclo de teste WLTP.
O Spectre também pode ser carregado em um ritmo de 195 kW em carregadores rápidos públicos.
As portas do Spectre são as mais longas já instaladas em um Rolls-Royce moderno, medindo 1,5 metros cada.
O interior acomoda quatro pessoas e apresenta materiais ricos e tradicionais de um Rolls-Royce.
O sistema de infoentretenimentoé o iDrive da empresa-mãe da BMW , que possui uma tela sensível ao toque e um controlador rotativo.
Os mostradores climáticos são analógicos.
Em termos de suspensão, o Spectre segue uma evolução da configuração do Ghost, com molas pneumáticas e barras estabilizadoras ativas.
As rodas são de 23 polegadas com pneus Pirelli P Zero 255/40 na frente e 295/35 atrás.
Os designers e engenheiros da Rolls-Royce se concentraram em oferecer um passeio isolado, direção precisa e a capacidade de acelerar e frear com total suavidade.
O Spectre também é totalmente silencioso, mesmo quando acelerando. Mas há um ruído específico reproduzido pelos alto-falantes, que mistura sons de uma nave espacial com um V12. Mas pode ser desativado.
O mesmo pesando 2.890 kg, foi projetado para apresentar excelente capacidade em curvas sinuosas.
