Taxistas e mototaxistas pouco beneficiaram dos subsídios à gasolina, afirma o economista Nataniel Fernandes, antecipando que a retirada não alterará significativamente os custos no setor dos transportes em Angola.
A ministra das Finanças de Angola disse, na quinta-feira (18.04), que o preço dos combustíveis vai aumentar, mas que o Governo ainda não decidiu quando “por causa da inflação”.
Em entrevista à Lusa, Vera Daves explicou que este aumento se deve ao fim, em 30 de abril próximo, dos subsídios aos combustíveis no país.
DW África: A ministra das Finanças de Angola, Vera Daves, anunciou que os preços dos combustíveis vão aumentar, embora o Governo ainda não tenha decidido quando. Até quando será possível adiar esta subida?
Nataniel Fernandes (NF): É difícil prever até quando se poderá manter os preços, especialmente devido ao contexto económico atual em Angola. Com o preço do petróleo em alta, poder-se-á adiar a remoção dos subsídios aos combustíveis por algum tempo. Contudo, a decisão política de eliminar esses subsídios é certa. Trata-se apenas de determinar como e quando será implementada.
DW África: No setor dos transportes, particularmente os taxistas, há o receio de que a retirada dos subsídios possa aumentar o custo das viagens…
NF: Os subsídios para os combustíveis retirados afetam principalmente os taxistas e mototaxistas que utilizam gasolina. Aqueles que utilizam gasóleo poderão continuar a operar normalmente. Muitos mototaxistas, que usam principalmente motorizadas, na realidade nunca beneficiaram muito desses subsídios e já ajustaram os seus preços. Assim, não antecipo uma grande alteração nos custos de transporte para taxistas e mototaxistas, dado que o subsídio ao gasóleo ainda se mantém. Os desafios serão maiores quando o subsídio ao gasóleo for igualmente retirado.
DW África: Por um lado, para o Governo, manter as subvenções seria insustentável. Por outro lado, temos uma população já bastante afetada por esta crise económica. Como contornar esta situação?
Até lá, não faz sentido manter um alto nível de protecionismo ou taxas aduaneiras elevadas que protejam uma indústria inexistente. Acredito que, com estas medidas fiscais, será possível equilibrar o aumento dos custos dos combustíveis com o custo de vida dos cidadãos.
por:content_author: Raquel Loureiro
