A Audi decidiu renovar a segunda geração do Q7, reforçando a estética, o conforto e a tecnologia, do SUV que vai chegar ao mercado a partir do final do primeiro trimestre.
Esteticamente o renovado Q7 destaca-se pela nova grelha Singleframe que foi redesenhada e surge com um padrão hexagonal que transmite de imediato uma maior imponência do SUV alemão.
Renovado Audi Q7 chega com estética aprimorada e mais tecnologia
Para além disso, a secção frontal é ainda marcada pelas entradas de ar, que surgem agora na vertical, bem como pela nova assinatura luminosa marcada por faróis em LED, que como opção podem receber tecnologia HD Matrix e a possibilidade de personalização para as luzes diurnas, com quatro assinaturas diferentes. Outra das novidades está na traseira, onde o renovado Q7 surge equipado com farolins OLED.
A Audi revelou ainda que o SUV Q7 passa a dispor de três novas cores da carroçaria: Ascari Blue, Sakhir Gold e Chili Red, a que se juntam cinco novas opções de jantes de 20’’ a 22’’.
Disponível em configurações de cinco ou sete lugares, o renovado Audi Q7 mantém o interior do seu antecessor, com dois ecrãs ao centro, o de cima para o sistema de infoentretenimento e o de baixo para o sistema de climatização, modos de condução, entre outras funções.
No entanto, o sistema de infoentrenimento surge dotado do renovado software (MIB 3), que permite a possibilidade de aceder ao Spotify e Amazon Music, a que se juntam novos gráficos e a possibilidade de receber atualizações remotas. Para além disso, o Virtual Cockpit também foi atualizado e passa a dispor de um sistema de alerta de mudança de faixa.
A Audi manteve quase tudo na mesma no que se refere à mecânica, com a gama a contar com o V6 de 3,0 litros turbodiesel com dois níveis de potência: 231 cv e 500 Nm (45 TDI) ou 286 cv e 600 Nm (50 TDI), que permitem impulsionar o SUV alemão dos 0 aos 100 km. em 7,1 e 6,1 segundos, respetivamente
Já as opções a gasolina contam com o motor V6 de 3,0 litros com 340 cv e 500 Nm de binário máximo, que permite acelerar de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos. Todos os motores são acoplados a uma caixa automática de oito velocidades com conversor de binário, tração integral permanente quattro e sistema híbrido moderado de 48 volts.
O topo de gama é o SQ7 que faz uso de um V8 de 4,0 litros que produz 507 cv e 770 Nm de binário máximo, permitindo acelerar de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos e uma velocidade máxima de limitada a 250 km/h. Esta versão está ainda dotada de alguns detalhes estéticos que reforça a sua imagem desportiva, como detalhes em preto, ponteiras de escape ovais, bem como um lábio dianteiro mais pronunciado. Por seu lado, as versões híbridas plug-in mantêm o V6 de 3,0 a gasolina com 381 e 462 cv.
Apesar de fazer uso dos mesmos motores que o seu antecessor, o renovado Q7 passa agora a dispor de um diferencial com função de vectorização de binário que faz parte do Advanced Suspension Package.
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