O fim de semana de esporte a motor ficará marcado pela classificação da 108ª edição da Indy 500. Como já é tradição, a definição do grid de largada acontece uma semana antes da bandeira verde, em um processo de dois dias. O GRANDE PRÊMIO explica abaixo como funciona o processo para consagrar o pole-position.
No sábado, todos os 34 inscritos tem uma tentativa garantida na sessão de classificação. Cada tentativa é a média de velocidade [que, no fim, é a mesma coisa de uma somatória de tempo] de quatro voltas. A ordem dos pilotos na pista é definida por um sorteio realizado após a Fast Friday. O formato de quatro voltas apareceu pela primeira vez em 1920, e é utilizado de forma ininterrupta desde 1939.
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Scott Dixon celebra pole da Indy 500 (Foto: Chris Owens/IndyCar)
A fila 2 não tem prioridade. Logo, os pilotos só podem ir para a pista caso a fila 1 esteja vazia. O benefício é que, quem for à pista, não tem o tempo anterior deletado, e podem abortar as tentativas já pela terceira volta se notarem que não é possível melhorar a antiga marca.
No dia 21, os pilotos do top-12 entram na pista em ordem cronológica — do mais lento do sábado ao mais rápido — para definir a terceira e a quarta fila com os seis piores tempos, enquanto os mais rápidos vão para a definição oficial da pole-position.
Na disputa do Bump, os tempos do sábado são apagados, e os quatro que vão brigar pela última fila tem uma tentativa garantida de quatro voltas, além de tempo disponível na janela. O pior tempo na bandeira quadriculada vai ficar de fora do grid, como aconteceu com Fernando Alonso em 2019, por exemplo.
Em seguida, vem o Fast 6 com a definição da pole-position, em tentativa única de quatro voltas, também do mais lento ao mais rápido. O neozelandês Scott Dixon, da Ganassi, anotou as duas poles mais recentes na Indy 500, em 2021 e 2022.
Confira os horários do sábado e domingo de classificação das 500 Milhas de Indianápolis:
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