Esportivo será movido a combustível sintético, enquanto os demais se tornarão exclusivamente elétricos
A Porsche já confirmou que todo seu portfólio migrará para eletrificação no futuro, incluindo as novas gerações de modelos atuais e até carros inéditos. Entretanto, um veículo em especial escapará da transformação e continuará equipado com motores de combustão interna: o icônico 911.
Porsche 911 Carrera T 2023
“Nossa estratégia é mudar para a mobilidade elétrica e produzir o 911 com motor de combustão pelo maior tempo possível”, disse. Não à toa, a Porsche é uma das montadoras que mais investem nos chamados e-fuels. A marca tem parceria para produção de combustível do tipo no Chile e acumula mais de US$ 100 milhões aplicados no setor.
Paralelamente, a marca também aposta pesado nos elétricos. Até 2030, a Porsche planeja que que 8 em cada 10 de seus carros vendidos sejam elétricos puros. O portfólio já conta com o Taycan e aguarda a chegada dos futuros elétricos Macan (2024), 718 Cayman/Boxter (2025), Cayenne (2026) e Panamera (2027-2028).
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