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‘Pneus do WSBK têm maior margem de erro do que os do MotoGP’ – Remy Gardner

‘pneus do wsbk têm maior margem de erro do que os do motogp’ – remy gardner

Os pneus marcam o contacto da moto com o asfalto e, por isso mesmo, são uma parte fundamental do rendimento. Remy Gardner estreou-se este ano no Mundial de Superbike – onde teve de se adaptar aos pneus Pirelli, consideravelmente distintos dos Michelin aos quais estava habituado pela época de 2022 no MotoGP.

Ao site motorsport-total.com, o australiano da GYTR GRT Yamaha falou desta diferença nas «borrachas» que se verifica entre os dois campeonatos, considerando que os pneus usados no WSBK não deixam de ter problemas, mas também dão maior margem de erro e mais sensações:

– Obtém-se muitos mais comentários de uma Superbike e deve-se aos pneus. Os pneus Michelin, no MotoGP, são bastante duros. Por isso, a margem para erros é muito pequena. Cais muito rapidamente quando os pneus estão frios. No WSBK, os pneus Pirelli têm uma margem maior. Mas há outros problemas para eles, como a durabilidade. Tens muito mais sensação com os pneus Pirelli.