A direção da Anfavea, entidade que representa as montadoras instaladas no Brasil, avaliou nesta quinta-feira, 7, que os resultados do setor no mês passado trouxeram bons sinais, em especial o crescimento de 18% na média diária de vendas na comparação com janeiro. Foram vendidos 8,7 mil veículos a cada dia útil no mês passado, a melhor média para fevereiro desde 2020.
Numa comparação entre iguais períodos, pela primeira vez o setor superou uma média registrada antes da pandemia. Os estoques se mantiveram praticamente estáveis no último mês: 217,6 mil veículos, o que cobre 38 dias de venda.
No entanto, ele ponderou que há também uma espera dos consumidores por mais cortes de juros, fazendo com que a participação dos financiamentos nas vendas totais, ao redor de 30%, não tenha se alterado muito. Conforme o presidente da Anfavea, os efeitos dos juros mais baixos só devem aparecer de forma mais clara no segundo semestre.
Ele observou ainda que o marco de garantias, em processo de implementação, pode contribuir para uma redução adicional de 15% dos juros praticados no mercado, uma vez que reduz o risco dos bancos nas concessões de crédito.
Ao falar de algumas das propostas colocadas na mesa, Leite citou acordos bilaterais, visando, por exemplo, o fim de cotas para as vendas livres de imposto de importação em mercados como a Colômbia, um dos principais destinos no exterior dos carros produzidos no Brasil.
O governo, relatou o presidente da Anfavea, tem se mostrado sensível às dificuldades das montadoras de colocar seus produtos no exterior. Nesse sentido, ele lembrou que já houve uma sinalização, feita pelo vice-presidente e ministro, Geraldo Alckmin, de aumentar a devolução de créditos tributários a empresas exportadoras dentro do programa Reintegra. Essa medida serviria como uma transição até o IVA – o imposto sobre valor agregado previsto na reforma tributária – acabar com o acúmulo de créditos tributários não compensados antes das exportações.
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