Em época de Copa do Mundo, é normal a gente ver os ônibus que levam as seleções para jogos e centros de treinamento. Normalmente eles vêm coloridos e com frases motivacionais no idioma pátrio daquele time. Mas nem sempre foi assim. Em 1974, na Copa do Mundo da Alemanha, os ônibus tinham cinzeiros e torneiras de cerveja. Isso foi resgatado pela Mercedes-Benz, fabricante dos ônibus daquele mundial, que tem uma réplica deste veículo em seu museu.
O modelo é o O 302, e cada uma das 16 seleções daquela Copa do Mundo teve um destes à disposição. Os ônibus tinham a inscrição “WM 74”, com a pintura identificando de qual seleção era aquele veículo. A bandeira do país era colocada no teto. O ônibus exposto no museu da Mercedes em Stuttgart é o da Alemanha Ocidental (em 1974, a Alemanha Oriental também jogou a Copa do Mundo).
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O Mercedes-Benz O 302 passou a ser produzido muito antes de 1974. As primeiras versões chegaram às ruas alemãs em 1965, e em 1971 o modelo já contava com suspensão pneumática de série, o que seguiu até o final de sua fabricação, em 1976. Não há muitos detalhes técnicos do veículo, mas eram quatro opções de motorização, que variavam entre 125 cv e 236 cv.
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No interior, chamavam atenção itens impensáveis hoje em dia em veículos que são usados para levar atletas para competições. Na parte traseira havia uma torneira de cerveja, e cada jogador tinha um cinzeiro para chamar de seu. Além disso, havia aparelho de som com toca-fitas, poltronas de couro, cabine de banheiro e ar-condicionado.
Após a Copa do Mundo, os ônibus passaram a operar em linhas comerciais, ainda com os esquemas de pintura. Com o tempo, eles deixaram de existir.
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